Бачна частина деталей двигуна без лаку, відкладень тощо.
Піддон ідеально чистий:немає ні відкладень, ні, не дай Боже, стружки і взагалі нічого немає, окрім залишків не до кінця масла, що злилося, значить масло Castrol Magnatec можу рекомендувати -вимило двигун на відмінно без будь-яких промивок, присадок та іншоїдодаткової хімії./>
Ну, а тепер про погане:тиск масла при запуску мотора нагнітаєтьсяне відразу.Забави з масляним фільтром вже в минулому ...
Прийнято рішення не грати з таким "маленьким" недоліком і замінитимаслонасос. Не заміряв у насосі зазори по книжці, не вкручувавмеханічні датчики тиску, а просто вирішив замінити.
Розбірки по мотору досить багато, але оскільки цей ремонт збігся зплановою заміною подушок, то підйом двигуна буввиправданий:br/>
Відкручені 3 з 4х точок підрамника, підрамник приопущено вниз, 3подушки, крім лівої (вона теж буде змінюватися) відкручені. Двигунпіднятий лебідкою, відкручений і відсунутий убік компресоркондиціонера, зрозуміло, скинуть ремінь навісного обладнання. Цетільки для зняття піддону…
Для зняття маслонасоса (по суті передня кришка блоку) знято кришкуі ремінь ГРМ, злито охолоджувальне обладнання і власне все.
> Нет худа без добра:позапланово відкривши механізм ГРМ, виявлено, що сопливить сальник розподільного валу, є запотівання напомпі і … по краях почали відокремлюватися волокна на ремені…Млинець, комплект ГРМ Contitech проїхав менше 30 тис… ну що це захрень? >
Колеги по Санті 1 попереджали, що до продукції Contitech є серйознізауваження і через обрив ременя вже не один мотор поїхав накапітальну систему. ПІДТВЕРДЖУЮ. Я просто вчасно туди заглянув ...Змінюю ремінь і помпу, ну і сальник розподвала передній Hyundai/Kia2214427000. Масляний насос по каталогу Hyundai/Kia 2131027410знайдено
Рідний насос
Виштампування Binah
Виштампування 2.2
Запевняють продавців, Hyundai оновив каталоги і тепер цей же насосйде під номером Hyundai/Kia 2131027060.
Новий насос
Виштампування 2.0, що найбільше і бентежить…
Не знаю, вірити їм поясненням чи ні, але за каталогамизастосовність насоса 2131027060 дійсно для моторів та d4ea 2.0 таd4eb 2.2. Насос 2131027410 у продажу не знайшов взагалі.
При порівнянні все один в один, але бентежить різницю у відлитих нанасосах цифрах:2.0 на новому і 2.2 на старому. Характеристик попродуктивності насосів я не знайшов на сайтах ні російською, ніанглійською ... В принципі, об'єм маслосистеми у моторів однаковий5.9л, так що схоже на правду ... Я ризикну поставити цей насос.Старий розберу з другом, після того, як буде встановлений ізапрацює новий, але не раніше... Раптом "відкочуватися"доведеться...
Власне, машина ще не зібрана, все в процесі. Якщо комусь щосьцікаво за процедурою заміни деталей-питайте. Поки що все відкрито, можу подивитися і пофотографувати.
Усім удачі!
Коментарі15
Підскажи, як відкручував шків коленвала?
у мене після промивання сітки, почала відразу гаснути максимум секунда
Якби був справний маслонасос, впевнений, що й у мене гасла б. Тому і міняю
У мене була така ж проблема. Після того як завів, гасла масляна через 5-8 сек. Втім, зняли піддон а сітку не видно з-за гудрону. Поміняв шайби, почистили сітку. Взагалі зараз гасне маслянка на холодну через 3 секунди , на гарячу відразу. Як взагалі в...
Хтось на це забиває і їздить так, але я вирішив проправити. У справній системі контролю повинна гаснути відразу. Є допустимі 1.-2 секунди, але, на мій погляд, якщо це не якісь екстремальні температурні умови, то це маяк про проблеми в системі. Ось де...
Поміняєте маслонасос обов'язково відпишіться як веде себе машина. А прочистити всю масляну систему не думали?
Самособою відпишуся. А як Ви пропонуєте безпечно чистити маслосистему без розбору мотора? На мій погляд, лише частою заміною гарної олії
Заливаю масло оригінал від хундай у зеленій каністрі. Але щось дивлюся в групі мало хто ним користується. Подумую може теж перейти на кастрол. А як зрозуміли, що тиск масла при запуску мотора нагнітається не відразу? Які були передумови?
https://megadriver.org/p1068942-tisk-masla-22crdi
Олія із зеленої каністри йде класу С3 під сажевий фільтр DPF. Це малозольне масло зі зменшеною кількістю лубриканта. У мене сажевий фільтр видалений, тому я ллю масла класу А3/В4, у яких змащувальні характеристики вище
Ця продукція Contitech (сontinental) давно себе споганила, обходжу стороною її. На транзиті ремінь генератора через тиждень потріскався. Та й багато хто скаржиться. Щодо маслонаносу, продуктивність важлива, циферки ролі не грають. На кастрол давно пе...
Цей мотор на касторці з моменту покупки авто в 19м році, коли зі знайомими мотористом розбиралися внаслідок димності машини (товсті шайби під форсами) і зрозуміли, що мотор нажерся сажі, то вирішили м'яко мити мотор частою заміною гарної олії. Спочат...
Тож перестав купувати ремені continental, ремінь генератора за рік перетворився на гівно. Купую gates, проблем немає.
Правильно, я теж gates ставив ремінь та ролики, вони і є оригінал для Санта фе
Ось сьогодні gates і приїде 😉