Встановлення нового радіатора двигуна 60623A Nissens

Довго нічого не закидав у бортовий журнал, тому що через роботумало часу і було не до записів, але це не означає, що з е30 нічогоне робилося, так як їжджу кожен день на ній, то все міняю порозхідниках своєчасно.
У цьому записі прийшла черга заміни радіатора двигуна, так як мійще як двигун "свапнули" то радіатор той стоїть що з донора і роківйому вже не мало, вирішив його замінити на новий, так як минулоїзими перебирав "опалювач салону" і там все стоїть нове, то цієїзими вирішив за традицією на честь нового року також почати з "радіатора", вибір мій припав на фірму Nissens.
> Оскільки вже не вперше стикаюся із заміною радіатора, і завждисвій вибір зупиняю на цьому "виготовлювачі", причиною мого виборустала ціна/якість, і що самі стільники радіатора виготовлені не з "фольги" так як на дешевих аналогах дунеш і стільники вжепогнуты.
Вибрав цю модель з цими параметрами:60623A Nissens, тому що зарозмірами у мене стоїть такий же

І заразом вирішив замінити на нову пробку радіатора Behr-Hella8my376743-451 на 2.0 бар

Запчастини на фото:8MY376743451
Але і це не все, при складанні та підключенні патрубків, виявилосяпідтікання з патрубка що від термостата, так що ще вирішив замінитипатрубок, так як у мене був колишніми власниками встановленийякийсь "огризок". Замок під "цЗ" (про замок якось в іншихзаписах)
За охолодженням на це все_)))