Оживлення електровентилятора ч.1

І знову всім привіт, довго нічого не писав, бо часу не особливобуло та й хотів зробити докладний фотозвіт=)
Почнемо по порядку:проблема була ще як тільки купив лайбочку, асаме проблема з електровентилятором, бо він, як я промонтував, стоїть разом з радатором від е36 compact, і сам "карлсон" 2-хшвидкісний:

Докладаю фото електровентилятора

Суть проблеми була в тому, що при включенні запалення він оліював упорожню, і на максимальній 2 швидкості і це моторошно дратувало, тому що він повинен працювати тільки тоді, коли двигун вимагавохолодження. Але після тижня щось " Карлсон" перестав мастити, переглянув дроти, все ціле, вирішив знімати його.
Розібрав:

Відкрутив іржаві болтики
Скільки інструментів=)
Все прочистив, болтики вирішив оновити, почистив, закинув у "перетворювач іржі", потім запшикал "гальванічним складом":
Такі фот капелюшки.
Після перетворювача
Ну і зібрав "карслона" встановив на радіатор, ввімкнув запалюванняі про чудо, робот))
Зібраний
Ну а про те як я доводив роботу "карлсона" дивіться в наступнихБЖ: (компоненти, які потрібні для правильної роботи)
Електровентилятор ч.3 підключення всіх компонентів