Історія про неправильний портинг з буржуазного ауді-форуму :
>
"була 1, 8т з чіпом і к04 турбіною. Захотілося більше. Отримавпораду з боку зробити портинг ГБЦ, відполірувати впуск та випуск.Озброївся подільником-Хондаводом-тюнінгатором і вирішив зайнятисяпортингом самостійно. Дізналися, що для цього використовуютьсярізні абразивні засоби. Купили мішок піску для піскоструминки, приєднали перед турбіною замість фільтра і завели мотор. Власниктрохи занервував, але досвідчений Хонда-тюнер стверджував, щоускладнень не буде тому, що мотор працюватиме без навантаження і непід бустом. Відкрили дросель і пропустили підлогу 25-фунтовогомішка (близько 6кг) цього піску крізь мотор, сподіваючись, що вінтам все їм розпортингує як треба… Після 6кг успішно перевареногопіску загорівся чек і мотор почав видавати дивні звуки. Вонивирішили, що вистачить і зібрали назад впуск. Ледве завели івирішили випробувати результат. Після прохоплення з'явилися ще йстукіт і скрегіт у моторі. Увага питання: "що робити? " — тому щойого поплічник займається Хондами, а в Ауді розбираєтьсяпогано»./mpage_1/key_/tm.htm
Коментарі10
Ахаххаха ось це тюнінг))
Водою не пробував полірувати замість піску?
Точно! Це давня японська методика. Так катани точили) поставлю метанол - він відполірує водою))) тепер я зрозумів чому з метанолом машини краще їдуть! Тому що вода полірує впуск!
Чого я не зрозумів, пісок у впуск чи надували?
Ну у пендосів так Хонди тюнінгують)))
пісок ... у впуск ... у впуск ... пісок ... в мотор ... пісок ... пісок в моторі ... в моторі пісок ... щось я в житті нічого не розумію, особливо в хондах. дизель? Ну для більшого драйву.
думаю субару ) вони поки не прогріються стукають характерно. у них зазор кованого поршня на холодному моторі 1 мм у діаметрі )
Вітаю! Мотор або в перебирання, або на смітник.
так не, +50% мощі так знімають знаючі люди )
Чи повеселі)