Вітаю всіх!
Вирішено, що буде МПСЗ, і трамблера не буде.
У системі потрібен датчик положення колінвалу, в штаті він стоїть утрамблері, оптопарою становища фаз упорскування, тут же требаваяти…
Так, не питання!
Зняв розміри, зробив креслення, у токарному виточили зі 160ммкругляка, передрали в стружку, щоб отримати диск.
Сам диск сідає на шків коліювала, між шківом ГУРу, іприкручується.
Зробили 60 зубів, два, вже на перепустку, видалятиму післявстановлення ДПКВ у ВМТ.
Думаю поцинкувати, щоб не жарджавели ... Ну і так око милувати.
Взагалі, якщо підійти і розрахувати все правильно, то виходить нескладно. Як бути з отвором у голові, замість трамблера, глушити? Токарити болванку?
Хто що підкаже?
Усім благ з ув.
Подобається
100
Ceglovsky
Мені теж належить 60-2 точити для 402 мотора. Щоб замість трамблера поставити туди електромотор приводу масляного насоса. Дуже хочеться побачити наскільки збільшиться ресурс мотора, якщо старт-стоп робити тільки під тиском масла. А ще хочеться позбуд...
xBarBossx
Добрий день, це ваш диск на форумі секу продається?
bestmedved
Так мій, решта вже продана
bestmedved
https://megadriver.org/p1342388-datcik-kolenvala-4ze1-vstanovlenii Диск та кріплення
glembavitek
Згодом як Сека себе показала? Які враження?
bestmedved
Відмінно! До хорошого швидко звикаєш ... а після заміни комутаторів на транзистори, так можна і регулювати час накопичення котушок. Іскра хороша, велика синя
Dima1031
Вражає)))! Продовження до студії будь ласка!))
GeElYkk
Клас! Це ж основний крок у перекладі штатного інжектора на управління січнем! Залишилося зовсім трохи щоб осучаснити інжектор цілком.
bestmedved
По суті колектор впускний у мене залишився, ніколи не пізно і вдосконалити, а так рідні дроселя, мізки з косою, форсунки продані ... розлетілося в мить.
Paschenko
Вони і не потрібні. Форсунки не підійдуть, дросель теж довелося б каламутити більш сучасний, з керованим РХХ
bestmedved
роблю ставку на карб ... якщо щось буде не так, виріжу вікно в ресивері і вварю посадкове під сучасні дроселя
Paschenko
Почитав про сіку-3т - кльова штука. Ось тільки з котушками від 406го просто так не спрацюється - потрібні ще силові ключі.
bestmedved
та начебто робили без них ... ну якщо, що докуплю. мені простіше до них на виробництво під'їхати ...
Paschenko
А так загалом прикольний мозок - можна цілком інжектор намутити, без січневих проблем. На карбюраторній системі вбудований ДАТ дозволяє реалізувати вакуум-коректор програмно, що тазоводам з самопальними БСЗ може тільки снитися ...
bestmedved
у мене два товариші, довго на них їздять, один дрифт на вісімці і грається з перемиканнями режимів, інший на 2jz-ge (рядна шестикотлова тота). У обох обличчя світяться
Paschenko
Зрозумів, як силова частина використовується так званий «двоканальний» комутатор.
bestmedved
так, у нас з вашої імперії, по 10 баксів продають -орига-так чому б і не користуватися?!
Paschenko
Ну так. Просто коли читав за тюнінг тазів, і переведення контактного запалення на двоканальну БСЗ бачив, що надійністю вони не відрізняються - перегріваються і мруть.
bestmedved
Побачимо, запис від три роки тому ... може що змінилося ... можна і два звичайних поставити ...