Неопубліковані записи, частина 4 - Клімат контроль

Якби я написав би цей запис 25 місяців тому, він був би актуальнатоді :-) Втім, записів про встановлення клімат-контролю на Лачеттідостатньо, але все ж таки потрібно написати пару слів про свою .понтов, а просто для комфорту та точності регулювання температури всалоні машини.Я вважаю, що ручне регулювання обігрівачем повнийвідстій! Добре, коли дуже холодно або навпаки дуже жарко, тоді цейдопотопний засіб буде актуальним, і то, не тривалий час. Я мучився, коли користувався стоковим управлінням обігрівачем:коли спекотнеповітря дме на скло або на ноги і душить мене (з моєю алергією).Абояк від кондера за тривалий період поїздки може стати холодно вспеку 25-30 градусів :-) Я не розумію, чому в нових машинах буваєставлять цей відстій? ! Адже 21 століття на вулиці, а точніше 2016.Правда в основному на нових і не найновіших автомобілях із заводуставлять автоматичне управління обігрівачем, в народі так званий "клімат-контроль".
Цілий серпень я збирав гроші і навіть запчастини всього комплекту.Навіть економив на відпочинку на морі наприкінці серпня 2014-го)))На ДЕУ2000 за весь комплект мені пропонували 2000 грн. По-перше, небуло грошей достатньо. А по-друге, у мене вже були блок управління (звичайний) та рамка-консоль (облицювальна) під кліму. У серединівересня зібравши гроші, купив все-таки весь комплект у того могознайомого за 1500 грн. Вочевидь без блоку і консолі, тому й 1, 5тисячі. Т.К. За весь комплект він так само хотів 2000. При цьомувін віддав мені обігрівач від CDX-а і цілу торбу проводів) У якій, до речі, завалявся заодно блок ССПС і роз'єм з проводами до нього)До речі, обігрівач продаю комусь потрібно.https://megadriver.org/logbooks
Без проблем врізав нову проводку в стокову. Все прикручував ізакріпив, але самий гемор був вирізати в стінці обігрівача вирізпід датчик температури, а тим більше для шланга аспіратора ) Піддатчик температури ОЖ я чітко вгадав з вирізом, а з роз'ємом шлангааспіратора довго я був з міні-дрилькою в руках щоб просвердлитиотвір ) І те, вирізати чітко не вийшло, тому посадив я його напрокладочний герметик :-)
Перший час до весни 2015-го був у мене звичайнісінький блок96430996. А після захотілося мені спробувати повноцінний блокклімату 96430997 з функцією AQS та датчиком вологи. Але про це явже писав у цій темі.
Особлива подяка за дистанційну допомогу тов.Legazoid-у :-)
Цінус цієї фічі в тому, що вона просто не відволікає увагу водіявід водіння. В основному їжджу використовуючи режим АВТО на клімі.Єдине, що мене не влаштовує, що датчик зовнішньої температурипоказує неправильну температуру на 4-5 градуси менше. Я впевнений, що він неправильно показує. Особливо коли на вулиці +2 – +3градуси, а воно показує -1 – -2. Гоніво. Хіба це у всіх так?