Можливо у багатьох були проблеми хоч раз зі зняттям таких декор.кришок як внутр. Кришки бічного дзеркала. Невеликі проблеми зізняттям і великі з поломкою клямок. Електроприводом.Як і втім тих, навіть у кого звичайні дзеркала на тросиках.Мені на розбираннідісталися по одній поламаному штоку-заскочці (не знаю як йогоправильно назвати).Кожна з цих кришок вже бовталася.Особливоводійська, коли користувався кнопками дзеркал.< А коли останнійраз знімав з боку водія, то зламав і останню). Кляте ) Вирішенобуло застосувати свій хенд-мейд з підручних засобів :-)
Вирішив посвердлити в обламаних частинах отвори свердлом 2 мм.Ізнайшлося у мене 4 гвинтики з дюбелями.
> Гвинт:діаметр 3 мм і довжиною 27 мм Дюбель:5 і 24відповідно.
Вкрутив гвинт у посвердлені отвори корпусу кришки, бошки відкусивкусачками і зверху впритул до кріплення кришки накрутив дюбель. Мм12-13 відкусив із його верхньої половини. І тепер такого роду "штифт" став по довжині рідного "штока-засувки". Подібну тему бачиву стоматології, коли в коріння зубів вкручують штифти з кольору.металу і на них наносять матеріал фотопломби :-) Сенс той самий.Тобто, не стік, але дуже легко і добре заходить у посадкові місця вкутку дверей в ділянці дзеркал. Дюбель від вкрученого гвинта накраю лунає по ширині і після заходу. У посадкове гніздоштопориться.
Звичайно не так як — стоковий шток, але все ж таки краще ніж нічого:-)
Таким же чином заодно зробив штифт і на правій пасажирській бічнійкришці. Навіщо купувати нове або б\у, коли знову при зняттіполамаєш))) Жартую) Коли можна поремонтувати кріпленнястарих)
Коментарі2
молодець) оригінально)
Дякую!