Так от, вчора тільки забрав на Інтаймі свою посилку.
Якщо хто хоче вони зважують відносно правильно (9 кг пара стійок), і ціна доставки з Бердянська до Вінниці склала 51 грн.
Нова Пошта вже б з 50 кіло зважили б, і за доставку ща нарахували бз 200 грн. Якщо не більше. Кароч, зажерені вони там на НП)
І нарешті сьогодні ввечері після роботи, коли потемніло і можна вжебуло займатися своїми справами, почав робити заміну стійки.
Пара стійок з пошти. На будівлі нашого складу світився ліхтаросвітлення, + я ще поставив на штативі наш ЛЕД-ліхтар. Зручнийремонт при непоганому штучному освітленні, озброївшись якгідравлічним домкратом, так і пневматичним Олег Легазоїд доводивмені, що без знімача пружини (засіб для відмінювання пружин) я ніякне зможу зняти, а тим більше поставити пружини. Сперечатися нестав, але відчував і був впевнений, що зможу, т.К. У мене єпневмоподушка на коліщатках до 5 тонн (така як на шиномонтажі) тагідравлічний домкрат.
Знявши колесо і відкрутивши наконечник стабілізатора, болти щосхоплюють стійку до цапфи, почав повітрям піднімати машину подушкоюна чималу висоту. Стійка провисла, пружина повністю вичавилася засвоєю довжиною і т.К. Вона обламана без проблем зняв її відставивубік.
Якби не обламалася шпилька стійки, то вона б пройшла б з пару тисячбез проблем ... Нову цільнув точно так само по тій же траєкторії (по тій же послідовності) і щоб шпилька стійки пройшла черезпосадкове місце кузова довелося трохи підняти домкратом, з упоромйого штока вниз цапфи. Таким чином, я зміг без проблем вставитинову стійку, стиснувши пружину.
Перед установкою маю звичку 5 разів вручну прокачувати гідравлічніамортизатори, в т.Ч. І стійки :-)
Єдиний трабл був це те, що я завтикав опорний підшипник, що випавнепомітно )
Місце в склянці кузова, куди впирається опорний підшипник. Вінперебуває між склянками в кузов і на пружині стойки.
Зміг би зробити всю роботу за годину з гаком, але довелося всезаново розбирати і вставивши підшипник між чашками упору в кузовзбирати все заново)
> Більше того, була так само незрозуміла із закручуванням гайкина верх шпильки. Шток прогортався разом з гайкою ще тоді, коликінчик штока (шостигранник під ключ на 9) був урівень з поверхнеюгайки. Довелося через ганчірку схоплювати шток стійки струбциною ітаким чином затискати гайку, аж доки не проступив шестиграннийвершок. Далі за допомогою головки на 9 і накидного ключа (звиступом) на 17 закрутив гайку в мотлох ) Як потім виявилося, угайки було спочатку трохи потягане різьблення, тому і важкозакручувалося, враховуючи, що у неї і так на виході пластиковавставка за принципом "контрагайка".
Сьогодні було і так пізно, до того ж, не вивчивши тему, я вирішивйти в невідомість і досить-таки непогано впорався. Нехай навітьвитратив чимало часу. Хоча по-правильному, я повинен був ще й другу (праву стійку) поставити замість моєї старої, як би не було більшетраблів потім.
Але вже просто немає часу. На вихідні потрібна машина через метушніу зв'язку з першим ДР моєї дочки :-) А так само завтра/позавтрапотрібно плитку з двох квадратів привезти на кухню. Так що робочаконячка знову на ходу)
Тут потрібно подумати, замінити з наступного тижня і другу (правустійку) або дочекатися коли і права хрусне і тоді застосувати свійрезерв)
> "
Зміг би зробити всю роботу за годину з гаком, але довелося всезаново розбирати і вставивши підшипник між чашками упору в кузовзбирати все заново) Більш того, була так само незрозуміла іззакручуванням гайки на верх шпильки. Шток прогортався разом згайкою ще тоді, коли кінчик штока (шостигранник під ключ на 9) бувурівень з поверхнею гайки. Довелося через ганчірку схоплювати штокстійки струбциною і таким чином затискати гайку, аж доки непроступив шестигранний вершок. Далі за допомогою головки на 9 інакидного ключа (з виступом) на 17 закрутив гайку в мотлох ) Якпотім виявилося, у гайки було спочатку трохи потягане різьблення, тому і важко закручувалося, враховуючи, що у неї і так на виходіпластикова вставка за принципом "контрагайка".
Сьогодні було і так пізно, до того ж, не вивчивши тему, я вирішивйти в невідомість і досить-таки непогано впорався. Нехай навітьвитратив чимало часу. Хоча по-правильному, я повинен був ще й другу (праву стійку) поставити замість моєї старої, як би не було більшетраблів потім.
Але вже просто немає часу. На вихідні потрібна машина через метушніу зв'язку з першим ДР моєї дочки :-) А так само завтра/позавтрапотрібно плитку з двох квадратів привезти на кухню. Так що робочаконячка знову на ходу)
Тут потрібно подумати, замінити з наступного тижня і другу (правустійку) або дочекатися коли і права хрусне і тоді застосувати свійрезерв)
> "
Зміг би зробити всю роботу за годину з гаком, але довелося всезаново розбирати і вставивши підшипник між чашками упору в кузовзбирати все заново) Більш того, була так само незрозуміла іззакручуванням гайки на верх шпильки. Шток прогортався разом згайкою ще тоді, коли кінчик штока (шостигранник під ключ на 9) бувурівень з поверхнею гайки. Довелося через ганчірку схоплювати штокстійки струбциною і таким чином затискати гайку, аж доки непроступив шестигранний вершок. Далі за допомогою головки на 9 інакидного ключа (з виступом) на 17 закрутив гайку в мотлох ) Якпотім виявилося, у гайки було спочатку трохи потягане різьблення, тому і важко закручувалося, враховуючи, що у неї і так на виходіпластикова вставка за принципом "контрагайка".
Сьогодні було і так пізно, до того ж, не вивчивши тему, я вирішивйти в невідомість і досить-таки непогано впорався. Нехай навітьвитратив чимало часу. Хоча по-правильному, я повинен був ще й другу (праву стійку) поставити замість моєї старої, як би не було більшетраблів потім.
Але вже просто немає часу. На вихідні потрібна машина через метушніу зв'язку з першим ДР моєї дочки :-) А так само завтра/позавтрапотрібно плитку з двох квадратів привезти на кухню. Так що робочаконячка знову на ходу)
Тут потрібно подумати, замінити з наступного тижня і другу (правустійку) або дочекатися коли і права хрусне і тоді застосувати свійрезерв)
>






Коментарі20
ну ось бачиш. а ти з гарячого вже продавати кинувся. не все так страшно.
Ну я подумував її продати, тому що клопоту від неї, а їжджу рідко. В основному ідея батіна і він наполягав поміняти машину. А тут набридло йому мені пропонувати з його ж доплатою обміняти цю машину на якусь нову.
А що за стійки?
Не знаю, навіть не спитав у Олега) Просто довірившись забрав через пошту у нього і поставив одну з них собі.
заводські
Олійні ?
рідні йдуть газ-масло
бу заводські.
дивися щоб після такого складання. вона знову не набулася.
Чому? Адже сенс той же по зборці. Пружину і верхню склянку я розгорнув так, щоб було рівно, не було нахилу, гайку затиснув сильно.
бо так через жопу, стійки не збираються! . але господар пан.
А яка різниця тому що я через жопу зробив або по-правильному за допомогою інструменту для спресування пружин? Головне кінцевий результат. Так само важливо розвернути пружину щоб рівно стояла, і верхню чашку щодо пружини, щоб на перекіс не ставала, а ...
ну нехай буде так як ти говориш. набридло комусь щось доводити.
Та ятні прошу доводити, просто поясни, що такого стрімкого, що я таким чином встановив стійки? На перший погляд все норм. По ям сьогодні їздив, гупає як до поломки)
А я не зрозумів)))
Знову на ходу? Вітаю!
Дякую! )
НП ухуелі взагалі! Посилання отримав 😀
Від них потрібно вже морозитися, щоб вони трошки задумалися про свої розцінки. Втім, ми кажуть один у полі не воїн )
Точно!