Карб на смітнику. Дистантинка гвинтів якості та кількості

Фон так собі, але можна розглянути подовжені гвинти якості такількості

Таким чином, карбюратор був демонтований на предмет помивки, оскільки геть-чисто був відсутній холостий хід.Як і слід булоочікувати — в жиклер ХХ потрапила смітинка.
Заодно були інстальовані допрацьовані гвинти якості та кількості.Щоб два рази не вставати - зроблено було так:Головка гвинта якостівклеєна у втулку з внутрішнім діаметром 4 мм і зовнішнім 6 мм.Зіншого боку в цю втулку вклеєний гвинт М4, на який навернута гайка.баранчик і приклеєна біля самої головки гвинта, таким чином гвинтякості став довгим і його можна крутити за баранчик беззастосування інструментів і матюків. Нарізане різьблення М4, відповідно, гвинт-подовжувач не вклеєний, а вкручений ірозклепаний-обжатий.
Машина, що цікаво, завелася, вдалося відрегулювати холостий хід.Значно зручніше, ніж викруткою; ) Але мотор "троїт". З-під торпедипри заглушеному моторі чути тонкий писк. Схоже, вакуумник сифоніт.Розбиратимемо/розбиратимемося. Типу, є запасний агрегат таремкомплект.