Стартер-старпер)

Я вже й не пам'ятаю за 2 з лишком місяця який мій пробіг наодометрі, оскільки вже давно здохлий АКБ у мене. Бувало таке, щопровертаючи ключем замок на старт, було чути, що реле, що втягує, клацає, а заводки двигла немає.Спробував врубити передачу (3-ю, доречі) і почав штовхати машину., Що цей момент трапився, а штовхатиособливо нікуди.
Була підозра у мене на вироблення щіток, що ковзають по колекторуел.Мотора.Однак.
Минулої суботи я вирішив присвятити день приведення в порядокавтомобіль.В допомогу взяв із собою брата-студента.Заодно крімстартера нарешті перевзули тачку на літні тапки)
Легковій машині, бо робив це тільки на вантажних, я колись навітьтему писав і відео знімав роботи стартера з Рено Магнума.https://megadriver.org/p30850-starter-voni-i-v-africi-starter
Ну і почалося-понеслося — нерви та збитки) Намучився зі зніманнямстартера. Захрюкав пластиковий ковпак на втягувальному, що тримаєта ізолює болти-клеми. За 13 років ніхто і ніколи не знімав силовікабелі з АКБ на стартер. Воно за стільки років закисло і вуаля. Тай сама кільцева клема, що обтиснута на ділянці кабелю між акумом ігеною так само перегнила і зламалася. Особливо якщо доводилосярозкручувати все лежачи під машиною.
Зняв і витяг його на землю і вирішив перевірити, чи все працює.
Судячи по відео на перший погляд все Ок.
< /p>
Але в чому ж причина? Спробував смикати пальцями Бендікс і відчувлегкий люфт. Може в цьому трабл?
Сьогодні завіз на ремонт стартер в один кіоск біля автошколиДТСААф. Дяфік при мені за 20 хвилин розібрав його, продефектував, замінив поламані запчастини та зібрав все назад. Нове реле, щовтягує (не знаю який бренд, але точно не GM, а здається Zen)обійшлося в 28 $. А бендікс у зборі точно фірми Zen і його ціна 366грн. Ну там за роботу ще сотню майстер узяв. Отже, справа виявиласяу виробленні втулки бендикса :
Втулка наполовину стерта.

Сьогодні на дозвіллі я зміг хоча б поставити стартер назад, передцим перепакував клему стартера від плюсового кабелю; однак такогомасивного клемника у мене не було, так що клепав обжим клемимолотком на ковадлі :-)
Перевірити роботу по-новому свого старичка-стартера після ремонтутак і не зміг, оскільки залишається проблема з АКБ, але післяремонту майстер при мені перевірив у себе стартер і все ЗБС. А явсе грішив на щітки. А щітки виявилися більш-менш нормальні.Вироблення, за словами фахівця, трохи більше половини, так як яїжджу, то мені ще вистачить на десятки тисяч кілометрів:-) Добре, що хоча б не купував новий комплект щіток у зборі, принаймні GM тапринаймні на Екзисті за 600 грн.