Здер піддон, під ним - сюрприз ...
Сюрприз — гайка на другому корінному бугелі
Почав смітник мотора ( "антинагар" + вода) і його розбирання ... Напередній кришці блоку не вистачало однієї гайки. Але там їх, типу, і так дофіга. На диво, без втрат з боку металовиробів здаласяпомпа. А ось один болт, що зміцнює кришку до блоку (той, щопроходить через кришку водяного каналу) все ж таки лопнув, доведеться приварювати до нього гайку і вивертати обломиш.відкручена гайка на другому корінному бугелі.
Загалом, вчасно я поліз міняти прокладку :)
Коментарі7
Чого тільки не надивишся))))
Дивно! Видно збирачі сильно поспішали! Про динамометричний ключ звичайно вони не чого не чули!)
Та хто ж його знає, що там робили років 20 тому ;) Ясно одне - будь-яка машина таїть в собі таємниці і загадки )
На моїй взагалі шатуни стояли порядком назад! Замість першого четвертий і навпаки!
Ну це може ремонтники назбирати їх з самого початку пронумерували.
У тому, що шатуни стоять не по порядку нічого страшного немає, їх нумерують, щоб не втратити пару шатун-бугель, міняти місцями їх не можна.
Я все це знаю Руслан! Однак на боках є порядкові номери і перший ставиться від помпи, так правильно!