КПП - нескінченна історія?
Свіжозібрана коробка чекає установки
Перебрав я все -таки коробку.Замінив підшипнички, вибрав найкращі знаявних деталі, що бракує докупив.Зібрав.Зрозумів, що неправильновстановив задню упорну шайбу промвала.Розібрав.Зібрав по-новій.
Поки знята коробка, вирішив замінити передній підшипник первинноговалу.Ага, той самий, що в колінвалу стоїть.Не подобався мені якийсьцвіркун при вижимі зчеплення. При зніманні дзвону мені в рукивипали два шматки графіту від вичавлюваного. Ось і "цвіркун"знайшовся. І ніщо не віщувало! Зазор не йшов, зчеплення вимикалосяі включалося ... Але підшипник все ж таки поміняв. Даремно, чи що, лазив? Вижимний знову поставив графітовий. Раптом тепер пощастить? Але на заміну лежить "кульковий", який був на машині при покупці. Яйого промив і забив новим мастилом. Тепер він крутиться м'яко і беззакушування. Точно так само, як і такий самий на ринку за 10доларів. Тільки мій — безкоштовний, що не може не тішити :)
Там ще по ходу були танці зі зливом охолоджуйки, бо шланг грубкизаважав встановити дзвін зціплення на місце та ще якісь дрібниці.Але не суть. У радіатор, до речі, залив дистильовану воду. Восенисіллю і заллю якийсь антифриз. Гарний. Але це не точно :)
Поставив коробку на машину. Зрозумів, що траверсу прикрутив задомнаперед. Перевстановив. Відрегулював кулісу.
Виїхав. Начебто, ОК.
АЛЕ! Сьогодні був, мабуть, третій виїзд... Виходжу з повороту, 3-апередача в розгін. З-під днища лунає: "бах! Дз-зззззззззззззззззз! "- Звороти падають, вичавлюю зчеплення і пікірую до узбіччя. Моторне затих. На узбіччі при спробі відпустити зчеплення (ручка КПП в "нейтралі"), машина рушає. Всі. Приїхали. Глушимо.
При огляді виявилося, що коробка на місці. Це вже добре. Передачі "перемикаються" усі, крім першої. Перша взагалі не "включається".Але! У будь-якому положенні, крім задньої, у коробці, схоже, включається перша передача. А от якщо встромити задню — машинанікуди не їде, але й двигун явно відчуває навантаження… Прийняторішення повертатися до гаража своїм ходом, наскільки вистачить. Такщо "аварійка", ключ на старт і алга. Доїхав без пригод, хіба що приїзді накатом із гірки коробка явно пручається і підвиває. При їздівідчувався якийсь запашок гарячого металу та олії. Коробці, явно, погано.
З версій події, на думку спадає тільки те, що якимось чиномрозконтрився вторинний вал і всі шестерні розповзлися зі своїхзаконних місць. Але будь-які інші версії вітаються. У будь-якомувипадку, розтин покаже.
Загалом, :
Але дещо прикро, так. Коробка навіть протекти не встигла :)






Коментарі19
Ну у мене з подібними симптомами вийшло з чату дві коробки. На них усіх було ось що. Я так зрозумів, що на цій осі розташована задня передача.
За ідеєю, це вісь промвала старого зразка. У мене нового від вильоту зафіксована корпусом подовжувача.
Ну обидві кпп були зі щупом) Обидві, до речі, вийшли з чату при абсолютно нормальній їзді і з нормальним рівнем олії в них.
Там металева пластина-стопор досить квола., тримає осі промвалу і осі шестерні заднього ходу. Стопор вискочив з прорізу в осі - вісь полізла назовні.
Ну, загалом-то так) Але при цьому, удари були такі, що склалося відчуття мимовільного демонтажу кпп
Та я теж трохи цегли не наклав )
Рідна, Москвичівська КПП, відвалює з чату, або через недогляд (як було у мене - https://megadriver.org/p1307317-priyixali ), або через помилки при ремонті, і останнє - через збільшення потужності двигуна і валеві на всю котушку( іноді, разом з цим, кришать...
Поки думаю, що розкрутився вторинний вал.
Кпп, була головним болем заводу, вона мертвонароджена
Так-с ... Давай розбирайся і звіт до студії!
Неодмінно. На вихідних займуся.
Та вже, ситуевіна.
Добре, що це в парі кілометрів від гаража, а не в 300-х ;)
Та гаразд, а хтось казав що це чудова коробка
Тю, начебто, жигулівські коробки не відригують. ;)
Вони вічні
Ага, звичайно. Але мені ліниво різати і варити кузов, купувати і перебирати жигоКПП з усією необхідною требухою, яка незрозуміло ким і як зроблена... Та й ставити її в одне моє рило - то ще задоволення в плані трудовитрат. ;)
Аааа так?) Три коробки від вазовського гавна просто порвалися від досить різких включень і різких ударних навантажень, то передачі пропадали, то починала хрумтіти і свистіти. було тк коробки були 4х ступки.
Хлопчик, про що ти бредеш? піди ці казки своїй мамі розкажи а не мені