Тема давно не нововведення, деякими з наших одноклубників було вжеце зроблено. Я навіть не хочу чути і читати про те, що "а наЛачетті і так норм гальма". Особливо кажучи про задні гальма.Якщоще їхати самому без вантажу, тоді так, можливо і так.Але зпасажирами та вантажем, а якщо ще й з навантаженим причепом, тотоді про повноцінність стоку не може бути й мови.
По цьому я цього року почав із задніх гальм, а закінчив передніми.висоті більше наших бюджетних.
Точніше гідравлічна частина та сама, але скоба трохи інша. Ще напочатку осені купивши супорта я їх відразу попескоструїл. Чорноюфарбою.
Перебрав деякі частини в супорті, які могли від часу виробитися.Ремкомплекти брав не оригінал, оскільки ціни на них в анунах)
Торм. Диски хотів як завжди перфорувати, але не вдалося. Число 43дуже дибільне число, яке не ділиться на рівні 6 або 7 частин :-)Думав думав і нічого не придумав, та й забив на цю витівку зперфорацією… Головне, що задні гальма. Диски посвердлені, а тутпередні і так штатно вентильовані; коротше, не ризикнув я їхзіпсувати. Хотів гальм диски TRW, як і гальм. Колодки:Але щосьпішло не так на Авто.Про і мені надіслали диск фірми Бош. Яквиявилося це я застукав, не проконтролював і вибрав Бош замістьТРВ; ще тішився і дивувався, що так щось дешево (1100 грн.). А колия згодом хотів купити другий диск ТРВ, то виявилося, що їх продаютьлише парою. Наразі не міг купити, оскільки накопичував по 20 грн. 3місяці на кожен диск, не було і немає грошей разом все купити.Загалом, "що погане, бо бідне"))) На накопичені 1150 грн. Купивдругий гальм. Диск, який побачив у продажу нібито Брембо.
Вгорі Bosch, а нижче Brembo
Були проблеми з прокачуванням гальм. Рідини. Сьогодні заїжджавна огляд машини до швагра на його СТО і нарешті по-нормальномупрокачали гальма. Стало трохи краще, але не значно. За ідеєюмаксимум ефекту настане, коли колодки з диском трохипритрутруються. Тому що зараз бентежить, чому на чвертівичавлювання педаль легко вичавлюється і сопить/шипить ВУТЦ ітільки потім відчувається гальмування. До речі, я з минулого записузабув повідомити, що тепер все, що було замінено виставляю упродаж:колісні диски та шини (у тому числі запаска), всі 14дюйм удіаметрі.
старі супорти, легке колодки та гальма. Диски (нехай і вдірочках).
Коментарі20
Це на яких швидкостях треба пересуватися щоб стокових гальм на звичайному моторі не вистачало?
Та навіть на 60ти буває недостатньо, якщо машина сповнена вантажу, пасажирів, + причіп майже в мотлох завантажений. Не з моєю реакцією і удачею. Звичайно, одна людина в машині і то водій, тоді може стокових і при сотні досить загальмувати , Але ... К...
У кого якісь завдання, а гальм ясно що мало. Давайте подивимося на інші марки, майже вся вага група власники поголовно ставлять гальма від старшокласників. Напевно немає марки і моделі де власник був би задоволений заводськими гальмами, ну крім гіпер...
Кому що.
З приводу того, що скоба супорта з honda accord7 в кузові CL7 не підходить - неправильне твердження. Вона підходить точно, якщо з рестайл 2-літрового акорду комплектації SPORT / SE, там гальма аналогічні CL9. У мене на хонді кузов CL7 стояли супорта ...
Ну я мав на увазі, що на передню цапфу наших Лачетті не підходить CL7. І те, я не пробував її пиляти, щоб не послабити скобу. Тому що в мене попалися 2 супорти, 1 CL9, а другий CL7. Довелося з -за скоби ще один купувати.
Я з акорду cl7 переставив рідні передні гальма на лачетті. Диски гальмівні від епіки брав. Супорти зі скобами спокійно встали. Нічого не довелося пиляти. Тобі мабуть від простої версії супорт попався - він під гальмівні диски менше.
А, ну якщо сімка буває простої версії і після рестайлу (або як воно там, я в Хондах не знаюся), тоді так, просто не пощастило з формою скоби.
Дурдом, гальм йому мало, але різні гальмівні диски поставити, це саме те, що треба для поліпшення гальм.
Головне отворів більше насвердлити і пофарбувати прямо все з усім)
Ось, ось, про свердління дисків я забув, з дірками гальмують прямо як у формулі 1
Різні гальма диски не можна використовувати через різний склад чавуну. Краще б б/у взяв або мене запитав ... я ж казав що у мене все є ... Знову посоромився млинець ... Колодки TRW такий собі вибір, за ці гроші вже краще lpr або hi-q
Став колодки TRW на диски TRW і все буде гальмувати чудово, а вже hi-g, в порівнянні з TRW, це повне лайно.
Ставил, трв гавно. Уж якщо і ставити бюджет то ферродо
Мені здається майже всі запчастини можна порахувати за гівно))) За Ферродо чути, оч. хороші диски.
І колодки, у бюджетному сегменті прямий майже топ
Ти казав, що супорти у тебе реставровані лежать, чекають покупця, а за диски нічого не говорив. Головне, що я за GM не ганявся) Оскільки не зрозуміло хто їм ці диски виробляє.
Говорив, просто пам'ять коротка як зазвичай ...
Тут точно не з пам'яттю, а увагою погано було. Я тоді при розмові слухав тільки те, що хотів про супорти дізнатися. За диски по ходу мимоволі проігнорував ... Ну загалом, під час коментів я зрозумів, що в недалекому майбутньому по можливості диски бр...
Чим trw погані?