Ну от і закінчено ремонт генератора. Ремонт пройшов як ізамислювалося і прихованих косяків чи проблем виявлено не було.Трохи відмив його. Судячи з усього він ніколи не знімався.
< /
Схожі записи
Продовження віддаленого доступу або планів на зиму
Продовження віддаленого доступу або планів на зиму
8
Планове ТО з деякими доробками та полювання на помилку С1233
Планове ТО з деякими доробками та полювання на помилку С1233
11
Коментарі15
У якій кришці, я у себе просто полотном від ножівки спиляв, і поставив обгін. Фото не моє знайшов для прикладу.
А фотки передньої кришки без муфти немає? Треба там пиляти щось, щоб муфту поставити замість шківа...
Генератори йдуть з різними кришками. Ні для моїх генераторів ні для цього генератора пиляти нічого не потрібно було, тому що вони спочатку із заводу йшли з обгінними муфтами
Це я знаю, просто у мене є генератор від автомата, а він зі шкіфом, щоб поставити муфту, треба пиляти передню кришку, ось і потрібна мені фото)))
Там рівна поверхня
підкажи пжл, а гени всі у нас різні? напруги ? кріплення?або ще щось?
Ні. В основному відмінність йде по шківу - обгінної муфті. Ось більше інформації про генератори, що застосовуються в Мондео.
дякую
пару шайб під муфту та норм буде. З транзитівською муфтою йдуть у комплекті.
Ні, так не піде, тоді ремінь криво буде і порве його і т.д. неспіввісність однак)))))
Все йде, нічого не рве. Я раніше теж буртик пиляв (не знайшов шайби в коробці з муфтою), а цього разу все встановив як треба на третій генератор. Просто муфту брав транзитівську, як дизелю належить.
Ось такий буртик треба спиляти.
Так!, а отвір у кришці збільшував?
Усім би таких добрих друзів)))
у когось буде чудовий подарунок на день варення)!