Мийка авто і що з цього вийшло!

Коротше, ситуація була така:машина, брудна по самі вуха, вільнийчас і вільне "вікно" на мийці. Миття типу круте вважається - там зазаписом. Але це не має значення! що мив двигун.З мийки поїхавнормально.Все працює, ніде ніяких глюків.Моторчик гурчить яккошеня.Начебто і повітрям там все видували як могли.Наступного дня— теж нормально їздила машина.Щеправда недалеко.Прогрітися вона доладу не могла.Ну і я, відповідно, не звертав уваги... Але осьдругого дня вдарив мороз! І тут я дізнався що таке товста полярналисиця! При спробі завести машина не те що стартер крутила — взагалімовчала як партизан у гестапо! Зрозумівши що, швидше за все Почавключем робити спроби завести, затримуючи ключ у положенні стартера.Але поїздка була теж недовгою, на дальню відстань я мав їхатинаступного дня. Машина стояла на вулиці. Вранці я намагався нагрітиреле хвилин 10. Завів. Та й цілий день машина по трасі каталася.Навіть якщо там щось і лишилося раніше — все випаруватися мало. Такі сталося. Все як рукою зняло. Думаєте? Як би не так! Тижня черездва після миття (я вже й забув про неї) я їхав до сусіднього міста.Виїхавши на трасу притопив педаль і… зрозумів що машина неправильноповодиться! Вона не ЇХАЛА! Дергання, на неодруженому начебтонормально. Додаєш газ під навантаженням - таке враження що бракуєбензину. Зайнявся чек. Ледве доїхав до міста. 68 км. Розігнатимашину важко. Дзвоню хлопцям на СТО Форд. Домовляюся на зняттябака, заміну сіточки бензонасоса та інше… Настрій нижче за плінтус.Якось доїхав додому. Подумав - треба сканером глянути помилки.О-па! P-0301 Перепустка запалювання в першому циліндрі! Знімаюкришку двигуна, витягаю наконечник дроту з колодязя — він мокрийвесь! У колодязі реально вода! Викручую всі свічки. Витираю дроти, свічки, колодязі. Скидаю помилки. Закручую та встановлюю все намісце. Завів — годинник! Ніфіга не можу в'їхати. Зателефонував наСТО, зняв замовлення. Стою як поц і думаю – звідки вода? Якщо ще зтого миття — то чому два тижні ніяких прикрощів не було і я проїхавсотні кілометрів? Те, що вода тільки на мийці могла потрапити —поза сумнівом. І тут я згадав! Минулого літа я ковпачки проводівобробляв ось такою хренотінням.
Фото не моє. Знайшов у тирнеті, але байда така сама. Виявляється, ця штука реально працює! Два тижні воно упиралося воді в колодязях! І те - пробивати стало лише по одному циліндру. Інші тримали! Побігдодому, взяв цю хрень і знову побризкав усередину наконечників усіхсвічкових дротів. Тепер я перевірив цей засіб на своїй машині.Логічно прикинувши, це має навіть запобігти пробою по фарфорусвічки. Мондео це буває. Пробій по зовнішньому ізолятору та повнутрішній поверхні наконечника. Втім висновок такий - перед миттямзаглядати в прогноз погоди! Ну і хімія іноді справді непоганопрацює! Головне знати міру та хімічити там де це потрібно. Ось такафігня була у мене недавно.