Ви знаєте, я вже давненько помітив, що при складанні дзеркал (електро, або ручний) дзеркала складаються на невеликий кут, грубокажучи, не до кінця. Особливо ліве. Кут на стільки великий, щовідстань від краю дзеркала до вікна водія близько 9 см.Ефективності як такої немає від цього, але після того, як уLegazoid-а прочитав цю статтю, я переконався, що так іє, при тому солідно відрізняється від правого дзеркала. Проміжок6, 5 см. Ніяк руки як завжди не доходили до цієї справи, але одногопрекрасного дня… ) Я не робив докладний фотозвіт як Олег (часу булов обріз, багато роботи ще було у мене біля напівпричепів ітягачів), але все ж таки зробив все як у темі "згаданого вище") Алея мабуть зрізав обмежувач більше ніж на 5 мм.Тепер ліве дзеркалоскладається надто круто :-) І дистанція краю дзеркала до вікнаскладає зараз аж 4, 5 см.) У Легаза чітко 5 см. Вийшло. Зате тепер єтолк від такого згорнутого дзеркала, і тепер його навряд чи вжехтось зачепить :-) Ще якось руки дістануться і правого; -) Ну ітепер інший вид )
Бо електроскладання дзеркал немає ) Коли було ручне (стокове) я особливо без потреби їх так не складав. В облом було -) Та й закисали вони частенько, що не можна було їх провернути. машину на сигналку ставлю )
Коментарі2
я їх ніколи і не складав і не складаю))
Бо електроскладання дзеркал немає ) Коли було ручне (стокове) я особливо без потреби їх так не складав. В облом було -) Та й закисали вони частенько, що не можна було їх провернути. машину на сигналку ставлю )