Поворотники на дзеркалах

Нарешті-то я дочекався поштою довгоочікувані корпуси дзеркал зповторювачами поворотів! /span> довелося чекати менше (10 днів; до Казані вони прийшли поштою швидше ніж мені до Вінниці, хоча повідстані з Ташкента майже те саме).
Посилання з пошти

світлодіодними ліхтарями повороту всього лише за 50 $. Ну + 10 $ щедоставка. Поки я чекав доставку з Узбекистану, замовив тим часом щеЛЕДи з лінзами так звані Eagle Eye, по 70 грн за пару, тому що вданій версії покришок, не було підсвічування під дзеркалами як утих же Олега чи Макса (стоково в комплекті корпусів). Але як япотім дізнався, ці, що я замовив, краще, ніж стокові. Принаймнісвітять яскравіше. Так от довелося 7 разів відміряти і один разпросвердлити :-) Думаю я вгадав з точкою центру отвору іззаводським розташуванням. Спершу відмірявши центр посвердлив 2 ммсвердлом, потім 8 мм, та був взагалі 10 мм. (10 мм це діаметрвтулки ліхтарика з різьбленням, яке стягується всередині корпусудзеркала). Потім було фарбування. Серце кров'ю обливалося, коли язнімав стокову фарбу з пластмаси ще й 92U! ) А це код кольору могокузова як на зло! ) Але я давно визначився з кольором тазабарвленням, власне і стилем кольору кузова – сіро-чорний. Томудовелося пофарбувати в чорну бамперну фарбу. Через те, що знявглянець, потім розчинником намагався знежирювати поверхню, мабуть, пішла хім. Реакція, а після ще й конфлікт фарб і після фарбуваннявся поверхня взялася сіткою зміг зробити з сірих дзеркал білі. Атепер з білих чорні :-) З проводами все було для мене легко, алезатратно за часом. Проводи в кузові та дверях, через роз'єм, булививедені ще давно і чекали свого застосування вже більше року) Адроти у дзеркала (на поворотники) вивів сьогодні. Там ще потрібнабула клема «тато», яку складніше знайти, ніж «мама». Я ж узяв ізпроводки задніх дверей; зрозуміло не потрібну) Далі на провід +світика я припаяв 2 діода, катодами до дроту, а анодами до дротів, через круглі клеми, на проводи складання дзеркал.

Тепер при складанні/розкладанні дзеркал під ними світитиметься білепідсвічування :-)

<
Мінусовий провід і ліхтарика і поворотника я взяв із чорного дротупідігріву дзеркал. Хоча там обидва дроти чорні, що йдуть напідігрів) Тому довелося продзвонювати, що де куди, щоб потім небуло халепи. Майже все нові з'єднання робив на стиках круглих клем, щоб у разі несправності не довелося рвати всі дроти. А досить лишеїх висмикнути з клем, які ізольовані термоусадкою.

Запчасти на фото:1509001
Награвшись із лівим дзеркалом промутив все те ж саме з правим інастав час складання. Зібрати не склало труднощів, власне, як ірозібрати) Т.К. Я не вперше вже розбираю частинами бічні дзеркала.І ось, як кажуть в Одесі, «картина олією»! ) Поворотники мерехтять! ) Дзеркала при складанні/розкладанні пускають на землю світло.Особливо це красиво і корисно у темний час доби, колиставити/знімати машину з сигналки; -)
Днем.
Ввечері/вночі. Моєму, повторювачі поворотів на дзеркалах завждибудуть у всьому краще, ніж на крилах. Це не просто красиво, а ще йзручно та практично, так таке бачать не лише учасники дорожньогоруху, а ще навіть і водій) Але не в нашому випадку! :-( Тому щокореякам було складно по ходу придумати поворотник по довжині майжевсього дзеркала, що аж заходила аж до краю дзеркала, щоб його мігбачити водій ліворуч і навіть праворуч. Якщо раптом завтикаввимкнути якийсь із поворотів – глянувши у дзеркала ) Але тепер менідоведеться ще думати, що мені робити з повторювачами на крилах ...Просто їх відключити буде тупо нецікаво, що я, власне, і зробивтимчасово ) А купувати нові крила без вирізів ще й гонивно дорого.Заварити, заплавити, зашпаклювати - так само гониво. Заклеїти – нецікаво. Пораджуся я ще з людьми, щоб вставити туди білий яскравийсвітлодіод і заклеївши чорною плівкою ліхтар з вирізаними літерами, що становлять якесь слово. Або накрайняк значок Шевроле.
Взагалі, я б кинув би просто провід з повторювача на габарити ісвітилося б воно у мене постійним помаранчевим з боків на крилах, як у вантажівках або автобусах) Але правила ПДР будь-якої країнизабороняють такі бічні ліхтарі на автомобілі. Тільки вантажівки зпричепами та автобуси.
" довелося продзвонювати, що де куди, щоб потім не було халепи)Майже все нові з'єднання робив на стиках круглих клем, щоб у разінесправності не довелося рвати всі дроти. А досить лише їхвисмикнути з клем, які ізольовані термоусадкою.Запчасти нафото:1509001
Награвшись із лівим дзеркалом промутив все те ж саме з правим інастав час складання. Зібрати не склало труднощів, власне, як ірозібрати) Т.К. Я не вперше вже розбираю частинами бічні дзеркала.І ось, як кажуть в Одесі, «картина олією»! ) Поворотники мерехтять! ) Дзеркала при складанні/розкладанні пускають на землю світло.Особливо це красиво і корисно у темний час доби, колиставити/знімати машину з сигналки; -)
Днем.
Ввечері/вночі. Моєму, повторювачі поворотів на дзеркалах завждибудуть у всьому краще, ніж на крилах. Це не просто красиво, а ще йзручно та практично, так таке бачать не лише учасники дорожньогоруху, а ще навіть і водій) Але не в нашому випадку! :-( Тому щокореякам було складно по ходу придумати поворотник по довжині майжевсього дзеркала, що аж заходила аж до краю дзеркала, щоб його мігбачити водій ліворуч і навіть праворуч. Якщо раптом завтикаввимкнути якийсь із поворотів – глянувши у дзеркала ) Але тепер менідоведеться ще думати, що мені робити з повторювачами на крилах ...Просто їх відключити буде тупо нецікаво, що я, власне, і зробивтимчасово ) А купувати нові крила без вирізів ще й гонивно дорого.Заварити, заплавити, зашпаклювати - так само гониво. Заклеїти – нецікаво. Пораджуся я ще з людьми, щоб вставити туди білий яскравийсвітлодіод і заклеївши чорною плівкою ліхтар з вирізаними літерами, що становлять якесь слово. Або накрайняк значок Шевроле.
Взагалі, я б кинув би просто провід з повторювача на габарити ісвітилося б воно у мене постійним помаранчевим з боків на крилах, як у вантажівках або автобусах) Але правила ПДР будь-якої країнизабороняють такі бічні ліхтарі на автомобілі. Тільки вантажівки зпричепами та автобуси.
" довелося продзвонювати, що де куди, щоб потім не було халепи)Майже все нові з'єднання робив на стиках круглих клем, щоб у разінесправності не довелося рвати всі дроти. А досить лише їхвисмикнути з клем, які ізольовані термоусадкою.Запчасти нафото:1509001
Награвшись із лівим дзеркалом промутив все те ж саме з правим інастав час складання. Зібрати не склало труднощів, власне, як ірозібрати) Т.К. Я не вперше вже розбираю частинами бічні дзеркала.І ось, як кажуть в Одесі, «картина олією»! ) Поворотники мерехтять! ) Дзеркала при складанні/розкладанні пускають на землю світло.Особливо це красиво і корисно у темний час доби, колиставити/знімати машину з сигналки; -)
Днем.
Ввечері/вночі. Моєму, повторювачі поворотів на дзеркалах завждибудуть у всьому краще, ніж на крилах. Це не просто красиво, а ще йзручно та практично, так таке бачать не лише учасники дорожньогоруху, а ще навіть і водій) Але не в нашому випадку! :-( Тому щокореякам було складно по ходу придумати поворотник по довжині майжевсього дзеркала, що аж заходила аж до краю дзеркала, щоб його мігбачити водій ліворуч і навіть праворуч. Якщо раптом завтикаввимкнути якийсь із поворотів – глянувши у дзеркала ) Але тепер менідоведеться ще думати, що мені робити з повторювачами на крилах ...Просто їх відключити буде тупо нецікаво, що я, власне, і зробивтимчасово ) А купувати нові крила без вирізів ще й гонивно дорого.Заварити, заплавити, зашпаклювати - так само гониво. Заклеїти – нецікаво. Пораджуся я ще з людьми, щоб вставити туди білий яскравийсвітлодіод і заклеївши чорною плівкою ліхтар з вирізаними літерами, що становлять якесь слово. Або накрайняк значок Шевроле.
Взагалі, я б кинув би просто провід з повторювача на габарити ісвітилося б воно у мене постійним помаранчевим з боків на крилах, як у вантажівках або автобусах) Але правила ПДР будь-якої країнизабороняють такі бічні ліхтарі на автомобілі. Тільки вантажівки зпричепами та автобуси.
" коли ставити/знімати машину з сигналки; -)
Днем.
Ввечері/вночі.

На мою думку, повторювачі поворотів на дзеркалах завжди будуть увсьому краще, ніж на крилах. Це не просто красиво, а ще й зручно тапрактично, так таке бачать не лише учасники дорожнього руху, а щенавіть і водій) Але не в нашому випадку! :-( Тому що кореякам булоскладно по ходу придумати поворотник по довжині майже всьогодзеркала, що аж заходила аж до краю дзеркала, щоб його міг бачитиводій ліворуч і навіть праворуч. Якщо раптом завтикав вимкнутиякийсь із поворотів – глянувши у дзеркала ) Але тепер менідоведеться ще думати, що мені робити з повторювачами на крилах ...Просто їх відключити буде тупо нецікаво, що я, власне, і зробивтимчасово ) А купувати нові крила без вирізів ще й гонивно дорого.Заварити, заплавити, зашпаклювати - так само гониво. Заклеїти – нецікаво. Пораджуся я ще з людьми, щоб вставити туди білий яскравийсвітлодіод і заклеївши чорною плівкою ліхтар з вирізаними літерами, що становлять якесь слово. Або накрайняк значок Шевроле.
Взагалі, я б кинув би просто провід з повторювача на габарити ісвітилося б воно у мене постійним помаранчевим з боків на крилах, як у вантажівках або автобусах) Але правила ПДР будь-якої країнизабороняють такі бічні ліхтарі на автомобілі. Тільки вантажівки зпричепами та автобуси.

" коли ставити/знімати машину з сигналки; -)
Днем.
Ввечері/вночі.

На мою думку, повторювачі поворотів на дзеркалах завжди будуть увсьому краще, ніж на крилах. Це не просто красиво, а ще й зручно тапрактично, так таке бачать не лише учасники дорожнього руху, а щенавіть і водій) Але не в нашому випадку! :-( Тому що кореякам булоскладно по ходу придумати поворотник по довжині майже всьогодзеркала, що аж заходила аж до краю дзеркала, щоб його міг бачитиводій ліворуч і навіть праворуч. Якщо раптом завтикав вимкнутиякийсь із поворотів – глянувши у дзеркала ) Але тепер менідоведеться ще думати, що мені робити з повторювачами на крилах ...Просто їх відключити буде тупо нецікаво, що я, власне, і зробивтимчасово ) А купувати нові крила без вирізів ще й гонивно дорого.Заварити, заплавити, зашпаклювати - так само гониво. Заклеїти – нецікаво. Пораджуся я ще з людьми, щоб вставити туди білий яскравийсвітлодіод і заклеївши чорною плівкою ліхтар з вирізаними літерами, що становлять якесь слово. Або накрайняк значок Шевроле.
Взагалі, я б кинув би просто провід з повторювача на габарити ісвітилося б воно у мене постійним помаранчевим з боків на крилах, як у вантажівках або автобусах) Але правила ПДР будь-якої країнизабороняють такі бічні ліхтарі на автомобілі. Тільки вантажівки зпричепами та автобуси.