До попереднього запису ...

У першому пості все не помістилося, ліміт як би.
З лівого бризковика було затверджено майданчик аккумулятора дляочищення від корозії та подальшого, як мені тоді здавалося, ремонтуколи діло дійшло до нього при детальному огляді стало зрозуміло щоремонтувати там нічого, бо так як і з іншими елементами їйдісталося плюс кислота, в результаті були закатані рукави ізроблений шаблон з оригінальної підставки, тобто надана їй булаплоска форма. Для зняття розмірів Тут знадобилося рідне але бите вкут переднє крило від 87го, з нього і взяв матеріал для новоїпідставки.Не хитрими маніпуляціями машинкою і молотком буввідформований новий майданчик. Максимально повторити завод, окремовідформлював зовнішню окантовку із загином для жорсткості, все якгодиться. Один персонаж з невідомого мультика родом з тієї країни, звідки й машина «Через неї тепер добре макарони відкидати…». І тутстали в нагоді донорські деталі Снігової Королеви, звичайно мінявмайже шило на мило, одне було в решето, а інше ще не встигло нимстати, але тим не менш за не маєтком кращого, хоча що я лукавлю, було, з 87го, там ці моменти без іржі навіть (сказаєтьсяексплуатація з хоч якимись підкрилками, але ті було шкода різатисюди. Облагородив як моги вварив на нове місце, але тут вже невварка, а всиралово, перепрошую за вираз, бо кроїлово веде допопадалову і ремонт дуже на довго затягнувся, тому було бажанняякнайшвидше все це закінчити, тим більше авто просто неба стоїть, апогода почала йти під укіс, проте завдання виконав, і як цезазвичай буває, коли робиш тяп-ляп найкраще виходить, так щофункцію свою виконує, шви герметизовані, ґрунтом рясно залив ізсередини додав мовили в потайні місця. Кінець-то фінал, пофарбуваву гренадер, не в колір, але іншого не було вдома, а купувати«шайбу» фарби заради підкапотки не було бажання.