Вперше ця несправність заявила про себе ще восени 2015 року. Сідаюза кермо. Ключ-в замок запалювання. Вхолосту, а колінвал двигуна необертається.Вимикаю запалення і повторюю процедуру—всенормально.Через кілька днів ситуація повторилася.Схоже, закапризувала муфта вільного ходу.Перевірю.
Знімаю з автомобіля електростартер (модель Motorcraft 12v98VB-11000-B3B 1187BA) і розбираю.Розібрав до гвинтика, все в ньомупочистив і вимив. Всі шестерні абсолютно цілі, значить, прослизатимогла тільки муфта вільного ходу, тобто. 10688 F7RU BC L915) Але якя її не перевіряв, після промивання і сушіння вона чудово працювалабез жодного натяку на несправність.Так і поставив назад.Шестернізмастив, стартер зібрав і встановив назад на автомобіль., ніжпівтора року А померла різко, тобто. Раз проскочила, через кількаднів-знов, а ще через пару днів вона геть-чисто відмовиласяпередавати через себе крутний момент у якомусь напрямку. Двигундовелося запускати методом «з штовхача». Знімаю стартер і вопераційну. Запчастини на фото:98VB11000
<
Конструкція стартера проста та геніальна. Викручую 4 болтики і весьмеханізм розбирається на складові. Як і передбачалося, померламуфта вільного ходу. Вона часто проскакує навіть від зусилля, якерозвивається рукою. Куди вже їй крутнути дизеляку в 2, 5 літри! Замовив новий бендикс. На моє замовлення знайшовся ZEN 0907. Судячиз клейми, зроблений він у далекій Бразилії. Особисто я досі нічогоне чув про цього виробника, але мій знайомий, який займався пошукомцієї запчастини, запевнив, що якість їхньої продукції вища за всіпохвали. Ця людина вже не один рік займається ремонтомелектрообладнання автомобілів, так що в мене немає приводу невірити цим словам., попередньо змастивши шестірні та підшипники.Ставлю його на автомобіль, підключаю та проводжу кілька пробнихзапусків. Все знову нормально працює!
Коментарі1
А кришка без зношування?