Заміна задніх сайлентблоків.
У процесі їзди на вагоні вилізли косяки, які не були помічені прикупівлі та ремонті машини. …А тепер вони мало не одночасно всіполізли (
Пошукавши номери сайлентів, було прийнято рішення загнати машину нареставрацію. Контора працює у Вінниці давно, дає гарантію на своюреставрацію 50 тисяч км. За будь-яким бездоріжжям)) ) і цінник наданому етапі осудний. І так у вагоні ззаду тепер всі 12 сайлентів (поздовжні та поперечні важелі) замінені.
По ходу виявили обидві кульові, але одна вже була розбита серйозно, її зробили але на неї гарантію не дали, я вже купив нову по трв, днями поставлю. Діаметрами 27мм/90мм, а за фактом треба більшийдіаметр щоб був 94мм або 95 мм( Або ставити гумовий і непаритися))))
Випадково візитку надибав)))))
Типу гарантії) ))
Коментарі9
Рік у вагона який?
Кінець 1996
Ззаду стабілізатор на стійках?
Так, стійки стаба міняли восени, цілі))) Таке відчуття, що основна стійка зверху відкручена (Сьогодні хотів перевірити, але дощ перешкодив…
Тоді ти міг сайлент сам купити
Так вони окремо не продаються, тільки ті що в маточині, треба колгоспити, і там великі в поздовжніх важелях від бмв начебто колгоспять ... Сумнівний варіант і за ціною вийде десь приблизно так само, але гарантію ніхто не дасть навіть 5 км ...
У ступиці плаваючий сайлентблок-варіантів купа. У поздовжній важіль від БМВ сідає як рідний, постав Lemforder і забудеш.
А якісь номерки є? Я думаю всім буде цікаво.
Треба тоді піст зробити і нехай завжди буде перед очима