Заміна шрусу.
Раніше не писав, вичікував як себе поведе. Взагалі, шрус хрумтівдавно. Машину купував з хрустким. Збільшувався і прийшов час і вінуже почав хрумтіти по прямій при різкому прискоренні.Спочаткузамовив з Польщі б/у-приїхав комплект (напіввісь у зборі з цапфою)але виявилося, що від 2.4 і по довжині він не став. (той лежитьнікому не потрібний) Вибір був від хуртовини за 130 баксаф або GSPза 15))) Я пильовики типу іспанські перед цим брав дорожче))Взагалі купив (попередньо поспілкувавшись зі фахівцями) за 15 (сказали, що свої 50 тисяч від'їздить! ).Вже їздить 3 місяці-політнормальний!
Фото комплекту китайчега додається.
Другий шрус, теж починає при вивороті похрускувати, якщо китайчегпротягне тисяч 30, то сенсу ставити всякі хуртовини не бачу, хоча яце такий щасливий (при купівлі машини пильовики були надірвані, а яне вгледів), мені казали, що шруси на Каппах невбивні.Подивимося.






Коментарі4
Розмір головки випадково не пам'ятаєш? Чим відкручував шруц?
Я сам не крутив, але можу поміряти гайку
Чи жива ще непотрібна піввісь від 2.4?
Жива) Навіть машину 2.4 заради неї прикупив)