Встановлення повторювачів поворотів Переробка повторювачів поворотів на ЛЕД і встановлення їх у дзеркала американської Камрі

Поки моя американка чекає ремонту - займаюся її "благоустроєм".Вирішив встановити повторювачі поворотів у бічні дзеркала (длявласної безпеки). Були". Замовлені на алі повторювачі поворотів удзеркала американської камрі (у дзеркалах є штатні місця дляповторювачів) і китайські повторювачі стають тудитютелька-в-тютельку. Вартість пари повторювачів - $6, 3.Дивуютьбариги, які продають по $12-15 за штуку - на що вонисподіваються? :))) ну та гаразд... Ось такі повторювачі
0, 3-0, 5 мм свердлиться багато маленьких дірочок, прогріваєтьсяфеном, і за допомогою викрутки - розкривається. ОБЕРЕЖНО, щоб незламати.
От таку лампочку з повторювача безжально вириваємо викруткою разоміз гніздом:)

Далі беремо звичайну лід стрічку з жовтих світлодіодів — підпаюємопроводки — виводимо з корпусу повторювача, і клейовим пістолетомприхоплюємо зсередини. (фото немає, але що незвичайного в льодовійстрічці? ) Після повторювач заклеюємо тим же клейовим пістолетом.Клею не шкодуємо - намагаємося зробити максимально герметично.Провід виводимо в штатний отвір і заливаємо його (отвір) клеєм.Виходить щось подібне А далі треба його врізати в дзеркало.Попереджаю одразу – робота складна – точна та ювелірна. І виконатиїї може людина з прямими руками та наявністю елементарногоінструменту та приміщення. Теоретично можна зняти лише кришкудзеркала з авто, але так (імхо) робити дуже незручно. ІМХО - требазнімати все дзеркало і нести його в майстерню на кухню і там йогорозбирати. Описувати процес зняття не буду - якщо у кого виникнутьпитання - ставте в комента. Отже — дзеркало зняли і почалирозбирання.
Спочатку знімаємо дзеркальний елемент — просто тягнемо вниз заверх…пальцями або якоюсь палицею — в американках він витягується заверхній край (на відміну від європейок). Далі відключаємо 2 дротиобігріву і знімаємо мотор повотор дзеркального елемента (по центру1 гвинт і 2 клямки). Двигун різко не тягнемо - там роз'єм зпроводом - клацаємо засувку і витягуємо мотор. Залишається пустедзеркало. Далі — треба знімати кришку. Вона тримається на 6 або 7засувках, але знімати її краще починати знизу.

Ось звідси починаємо зняття кришки.
Зовні працюємо пластиком — зсередини викруткою допомагаємо "видавлювати" клямки.
Отже — кришку зняли. Почнемо примірятись до різу. Скажу відразу -зробити шаблон за яким можна точно вирізати - без спеціальних умові обладнання - неможливо. Тому ріжемо на око, але залишаємо кількамм запас — краще потім сточити пластик, ніж наростити. Зрізаємо 2засувки, зрізаємо 2 засувки — вони заважають розмітці.

малюємо приблизно(! ), на око, форму поворотника, користуючисьлінійкою-штангелем та окоміром. 100 разів приміряємо – 1 развирізам. Далі беремо дріммель з циркуляркою і пиляємо (у кого немаєдремеля - можна пиляти звичайним ножівковим полотном - кришкадзеркала - АБС пластик - пиляється легко). Обов'язково —залишаємо велике ЗАПАС при розпилюванні (у мене вийшло близько 2мм).

головне не переплутати сторону з якої різати кришку і формуповоротника, як він буде встановлений.

<
Далі, встановлюємо повторювач у дзеркало (він замикається наштатному місці) беремо наждак-напильник-надфіль і підганяємо вирізза місцем - постійно приміряючи. Знімаємо по 0, 1 мм, щоб не булопроміжків. Кришка повинна ніде не упиратися, а вільно замикатися, як і без поворотника. Ну от і все. Кришку вирізав і заклацнули.Далі займаємося проведенням дроту.
Знімаємо фальш накладку

подіваємо її — вона на клямках
Свердлимо 2 отвори по 2-3 мм — у ущільнювальній гумці, яка тримаєдроти
Цей трикутник теж треба зняти — він на кліпсах — просто не сильнотягнете його на себе
Ну ось власне і все. Повторювач горить яскраво та красиво – діодивийшли по всій довжині. (фото поки немає)