Частина 1 -https://megadriver.org/p297169-komplekt-gbo-4-iakii-zamoviv
Частина 2 -https://megadriver.org/p297168-komplekt-gbo-4-doosnashhennia
< /Увечері в гаражі почав інсталяцію.Насамперед вирішив знятивпуск, встановити жиклери і врізатися в системуохолодження.Приступив до роботи рівно о 20:00.
Зняти впускний колектор виявилося не так і просто (не рахуючи всіхкабелів, трубок, що довелося знімати зарання), він прикручений на 7болтів плюс 2 шпильки з боків, а сади ще два болти на ребріжорсткості, що з'єднує впуск з блоком двигуна для жорсткостіконструкції. Кого рука велика зняти буде проблематично.Генератор незнімав, відкрутив тільки болт натягу ременя.Довелося зняти верхнюрозпірку.За години півтори я його все-таки зняв.Але, перед зняттямпоставив мітки, де можна встановити газові жиклери так, щоб незаважали бензиновим форсункам.
На знятому впуску акуратно просвердлив 4 отвори свердлом на 3 мм, потім на 5 мм і нарізав різьблення М6.Вийшло майже ідеальновитримати кут нахилу. Далі на герметик фіксатор різьбових з'єднаньABRO червоний встановив жиклери.
Зверніть увагу на кількість стружки, що потрапила у впуск! Якщовстановлювати жиклери не знімаючи впуск, ця кількість стружкипотрапить у циліндр. Врізку на шланг подачі ОЖ у грубку, на вихідне врізалися, вріжусь сьогодні, місце там є небагато.
Після цього приступили до встановлення впуску на своє місце з новоюпрокладкою. На подив проблема виникла тільки на етапі установкивпуску на шпильки, туго надягалася (так само як і знімалася)., Щона сьогодні вистачить.
Продовження буде сьогодні, якраз сьогодні приїде комплект з першоїчастини https://megadriver.org/p297169-komplekt-gbo-4-iakii-zamoviv. Балон має приїхати завтра.
Врізання патрубка, ребро жорсткості зліва
Запчастини на фото:TL371
Коментарі20
думаю чи знімати для свердла колектор у мене пластик?
Навіщо, все вилетить чи згорить
все заспокоїв не зніматиму у тебе де заправник стоїть?
в лючці
я хочу під бампер як ти думаєш їсти сенс?
Заправники обурюються, бруд, вода, а їм на коліна...
як би їхня робота але я не гордий можу і сам заправити
Можна було кільцювати охолодження, а не трійники.
Якщо кільцювати і ставити редуктор першим, на грубку вже не вистачить тепла взимку.
Редуктор я кільцюю після печі, а з приводу вашого тепла, трійники теж крадуть.
молодець що надумав ставити ГБО! тому що ти розумієшся на налаштуваннях і в електроніці, Андрій раджу почитати це lanos.com.ua/forum/topic/…blemysoft-shemy-po/page-1 десь з 50 сторінки, багато цікавого про встановлення та найголовніше налаштування ГБ...
Дякую, почитаю.
Я не сильно розуміюся на ГБО, але чому не можна було використовувати перехідники під форсунки lpgtech.ua/uploads/images…d_benzinov_forsunki_1.jpg або вони гірші в експлуатації, ніж урізання штуцерів?
Газівники сказали, що гірше. Якби було нормально, стояло б у всіх уже.
я думаю питання не в гірше-краще а в ціні...
Можливо, але мені так сказали. І іноді поміняти форсунки не така легка або встановити такий перехідник просто не реально.
У мене перехідники і нічим не гірші за ціну в 360 грн
молодець норм розписано, норм робиться, у мене такі струшки опинилися в фішках бензинових форсунок(((
Спасибі.
все правильно (по фен-шую). для себе!