Сьогодні вирішив перевзутися на літо. Дістав свої колеса і запроцедурою міняю, перевіряю ходову, гальма та оглядаю арку напредмет змін за зиму. А так само, як завжди, на 4-5 клацаньрозтягнув вилку в гальмівному барабані, тобто розвів колодкисильніше, тобто автоматика не працює... І тут при заміні задньогоправого колеса виявив з внутрішнього боку диска дві плями смоли іпо пару камінчиків у кожному, одна пляма більша за другу. А це ждодаткові грузики і як наслідок дисбаланс колеса, тобтобалонсування немає, а вібрація є.Добре, що помітив, видаливмеханічно, а потім витер все бензином.Відповідно мучать мене думки, а скільки ці дві плями накатали дорогою.
Рекомендую оглядати диски на предмет налипання не тількибруду.
Коментарі12
Ну блін, до покриття дороги ця суміш каміння і смолі не тримається, а до коліс мертво
Ось тому я мою колеса перед зберіганням)) і одразу оглядаю на предмет сторонніх тіл))
УжОс! Як ти це пережив?!
😅😆😂👍👍
Не приємно звичайно, але не варто сильно вже сумувати, є ще гірші питання, проблеми і т.д. Не думаю що дуже сильно щось вплинуло, інакше б почув, побачив і т.д.
і таке буває ... цікаво, скільки в сумі ці камінці важать? тобто як сильно вони можуть порушити балансування колеса.
Вага точно не велика, але при швидкості більше 100 км. точно буде биття і вібрація.
сумніваюсь
чому я і ковпаки перестав ставити на зиму - багато снігу і льоду під них набиває
Оглядати справу необхідну) плюсую. Більше того, краще при знятті коліс відразу їх вимити, відбити весь бруд насохлий і оглянути. Потім через сезон при установці, вже буде заздалегідь відомо, що з ними все гаразд.
Колеса чисті, при знятті якось не побачив.
мда ... чого тільки на дорозі колесами не зловиш (