ДО GBO після 10 000 км
Прийшла пора перевірити і поміняти фільтр газу, пробіг склав майже10К км. Заправлявся в основному Shell, Glusco, BRSM, ANP. Післярозтину циклонного фільтра побачив на дні трохи "гидоти", на цьогоразу вставку-фільтр не змінював, просто промив усередині все.Фільтррідкої фази, що на редукторі замінив, забитий був не сильно.Зациклонним фільтром у мене є ще один паровий фази, звичайнісінький, так про всяк випадок. Тому його не поміняв.Напарник заправляєтьсяна місцевому підборі "єврогаз" і у нього фільтра були чисті. Яквисновок — не завжди розкручені мережі АЗС кращі за підбірку.
Коментарі13
Андрію, а які свічки рекомендуєте у зв'язці ГБО+бензин? Дякую
Brisk Silver, якщо на ланос - LR15YS під 21-й ключ або DR15YS під 16-й.
Дякую, забув згадати двигун F4D14
я подивився, свічки з бази бриску, не зі стелі. Закручувати 20-30 Нм, ми ще й графіткою мажемо різьблення, щоб відкрутити можна було потім.
Дякую за консультацію
Так ти якраз і лився на підбірках)))) спробуй задуватися на окко, фільтра завжди ідеальні будуть
Хто там сказав і т д))) не вір поки сам не перевіриш
Це я всім розповідаю, це мої статті, мій досвід та моя основна робота, як і діагностика.
От від окко ...
Заправляюсь на окко близько 10 років як бензином так і газом, завжди всі фільтри чисті машина відмінно їде і витрата тільки радує
Я завжди заправлявся на NTS-e, заправився на окко, фільтра в кизяк, редуктор у гівні… на nts фільтра теж завжди були чисті.
Я постійно ллю укра нафту все окей).раніше різні лив .так заеб.зливати кондицат
А я постійно ллю бенз)