Підсумки вихідних: вентилятори від GTO, дзеркала 95-96 та ремонт крісла

На жаль, останнім часом можу займатися машинами лише у вихідні, атут ще й погода підводить. У суботу було досить тепло, а ось неділюпровів у будинку. Хотілося б, але все ж таки, та й, чесно кажучи, всі три справи не закінчені.
Електровентилятори від GTO
У п'ятницю у Top Level купив відмінні вентилятори від Pontiac GTO, звичайно, їх трохи складніше поставити, ніж "рідні" від LT1 — алецінник був правильний, а самі вентилятори на 10 років молодші заLT-шні, що дає надію на довший термін служби.
Під капотом стало різко більше місця і тепер можна без страху лізтитуди руками на заведеному двигуні
>

Поки що я тільки демонтував рідний механічний вентилятор звискомуфтою і просто приміряв електричні на радіаторі - всталивідмінно, закріпити буде нескладно Блок управління обіцяє зробитиchevy91 трохи пізніше. Днища я і без вентиляторів доїду адекватно, а до моменту завершення Діма вже й блок із плавним пускомскреативіт…

Зайві деталі

29. Дзеркала від 95-96 років, у рідні нічого не видно
Як і електровентилятори, один із фетишів для мене — поставитидзеркала заднього виду від рестайлінгових каприсів. Ще в січні язабрав свою власну пару дзеркал від "чорного сонця":формально нову, але простояв на тій машині без пробігу протягом 5 років. Щоб їхпоставити, потрібно трохи свердлити і різати, але нічого страшного— пластикові накладки приховують усю інвазивність процедури Безвсяких пригод демонтував рідні дзеркала, просвердлив потрібніотвори в трикутній пластиковій накладці та самі двері, поставив.Три години роботи, а скільки радості після! Та й зовнішній вигляд, як на мене, покращився значно. До речі, на перших дизайн-ескізахCaprice були саме такі дзеркала — це вже потім, на стадіїповнорозмірних креслень перейшли до відомого дизайну. .Горе-інсталятори навіть не зняли його (хоча на водійському боцікришечки вже немає, може відвалилася сама? ) Після складання чомусьвиявилося, що назад скло не піднімається — але було вже темно, а вНеділя стала холодною, щоб розбиратися в причинах поломки.Дивитимуся наступного разу, поки накрив надувним матрацом =)

Каприс і матрац
Ще одна втрата — відламав джойстик приводу крісла водія, випадковоспробувавши закрити двері з блоком кнопок, що висить усередині напроводах. Невелика втрата все одно хотів їх повністю оновлювати.Але тепер доведеться замовляти трохи раніше запланованого.

38. Виправити перекіс спинки крісла водія
Вимушений мерзенним недільним снігодощем, я зайнявся тим, що можнабуло робити в будинку. Почав з водійського крісла. Одна йогопроблема була очевидною:перекошена до центру (гвинтом) спинка. Алеколи почав розбирати, з'ясувалося, що усувати треба більше. Шарубруду - вигнув назад металеву раму спинки, тепер все рівно, плюсвідрихтував інші частини кріплення, відламав поперечину, щовідірвалася з одного боку, і полагодив/закріпив на пружинах якналежить сітку - виявив відсутні шпильки в конструкції іводійського, і пасажирського крісел:треба буде їх поміняти на болтиМ8 — знявши підлокітник, виявив відразу кілька косяків:він стоявнагору ногами, кріпився одним болтом замість двох, а рама булазнатно погнута . Отрихтував, перезбирав, залишилося все-таки купитипотрібний болт і тоді можна буде повертати на місце - моторчикзміни нахилу подушки рухав її тільки зліва:по мануалу з'ясувалося, що таке трапляється і є процедура калібрування. Наступного разупробуватиму, чи можна виправити простими методами — як іпередбачалося, обидва крісла, що бовтаються на рейках, — відрозбитих рідних пластикових напрямних. На жаль, "лікування" по $50на один бік і поки мене тисне жаба купувати цей ремонтнийнабір:waveruner.com/step_by_step_2.html

Підлокітник у процесі ремонту та усунення бездумного колгоспу
< Ще трохи часу нарешті знайшлося на мустангmrCapone, що знаходиться у мене на відповідальномузберіганні з листопада. Залив свіжий антифриз і вперше завів йогопісля зимової сплячки.
Заливати охолоджуйку у фокс — одне задоволення, жодних проблем ізпроцесом (порівняйте з танцями з бубном на GM-ах! ) бюджетнийдраговий сетап фордовського 5.0
"я зайнявся тим, що можна було робити у хаті. Почав з водійськогокрісла. Одна його проблема була очевидною:перекошена до центру (гвинтом) спинка. Але коли почав розбирати, з'ясувалося, що усуватитреба більше. Шару бруду - вигнув назад металеву раму спинки, тепервсе рівно, плюс відрихтував інші частини кріплення, відламавпоперечину, що відірвалася з одного боку, і полагодив/закріпив напружинах як належить сітку - виявив відсутні шпильки в конструкціїі водійського, і пасажирського крісел:треба буде їх поміняти наболти М8 — знявши підлокітник, виявив відразу кілька косяків:вінстояв нагору ногами, кріпився одним болтом замість двох, а рамабула знатно погнута . Отрихтував, перезбирав, залишилося все-такикупити потрібний болт і тоді можна буде повертати на місце -моторчик зміни нахилу подушки рухав її тільки зліва:по мануалуз'ясувалося, що таке трапляється і є процедура калібрування.Наступного разу пробуватиму, чи можна виправити простими методами —як і передбачалося, обидва крісла, що бовтаються на рейках, — відрозбитих рідних пластикових напрямних. На жаль, "лікування" по $50на один бік і поки мене тисне жаба купувати цей ремонтнийнабір:waveruner.com/step_by_step_2.html
Підлокітник у процесі ремонту та усунення бездумного колгоспу
< Ще трохи часу нарешті знайшлося на мустангmrCapone, що знаходиться у мене на відповідальномузберіганні з листопада. Залив свіжий антифриз і вперше завів йогопісля зимової сплячки.
Заливати охолоджуйку у фокс — одне задоволення, жодних проблем ізпроцесом (порівняйте з танцями з бубном на GM-ах! ) бюджетнийдраговий сетап фордовського 5.0
"я зайнявся тим, що можна було робити у хаті. Почав з водійськогокрісла. Одна його проблема була очевидною:перекошена до центру (гвинтом) спинка. Але коли почав розбирати, з'ясувалося, що усуватитреба більше. Шару бруду - вигнув назад металеву раму спинки, тепервсе рівно, плюс відрихтував інші частини кріплення, відламавпоперечину, що відірвалася з одного боку, і полагодив/закріпив напружинах як належить сітку - виявив відсутні шпильки в конструкціїі водійського, і пасажирського крісел:треба буде їх поміняти наболти М8 — знявши підлокітник, виявив відразу кілька косяків:вінстояв нагору ногами, кріпився одним болтом замість двох, а рамабула знатно погнута . Отрихтував, перезбирав, залишилося все-такикупити потрібний болт і тоді можна буде повертати на місце -моторчик зміни нахилу подушки рухав її тільки зліва:по мануалуз'ясувалося, що таке трапляється і є процедура калібрування.Наступного разу пробуватиму, чи можна виправити простими методами —як і передбачалося, обидва крісла, що бовтаються на рейках, — відрозбитих рідних пластикових напрямних. На жаль, "лікування" по $50на один бік і поки мене тисне жаба купувати цей ремонтнийнабір:waveruner.com/step_by_step_2.html
Підлокітник у процесі ремонту та усунення бездумного колгоспу
< Ще трохи часу нарешті знайшлося на мустангmrCapone, що знаходиться у мене на відповідальномузберіганні з листопада. Залив свіжий антифриз і вперше завів йогопісля зимової сплячки.
Заливати охолоджуйку у фокс — одне задоволення, жодних проблем ізпроцесом (порівняйте з танцями з бубном на GM-ах! ) бюджетнийдраговий сетап фордовського 5.0
"залишилося все-таки купити потрібний болт і тоді можна будеповертати на місце - моторчик зміни нахилу подушки рухав її тількизліва:по мануалу з'ясувалося, що таке трапляється і є процедуракалібрування. Наступного разу пробуватиму, чи можна виправитипростими методами — як і передбачалося, обидва крісла, щобовтаються на рейках, — від розбитих рідних пластикових напрямних.На жаль, "лікування" по $50 на один бік і поки мене тисне жабакупувати цей ремонтний набір:waveruner.com/step_by_step_2.html
Підлокітник у процесі ремонту та усунення бездумного колгоспу
< Ще трохи часу нарешті знайшлося на мустангmrCapone, що знаходиться у мене на відповідальномузберіганні з листопада. Залив свіжий антифриз і вперше завів йогопісля зимової сплячки.
Заливати охолоджуйку у фокс — одне задоволення, жодних проблем ізпроцесом (порівняйте з танцями з бубном на GM-ах! ) бюджетнийдраговий сетап фордовського 5.0
"залишилося все-таки купити потрібний болт і тоді можна будеповертати на місце - моторчик зміни нахилу подушки рухав її тількизліва:по мануалу з'ясувалося, що таке трапляється і є процедуракалібрування. Наступного разу пробуватиму, чи можна виправитипростими методами — як і передбачалося, обидва крісла, щобовтаються на рейках, — від розбитих рідних пластикових напрямних.На жаль, "лікування" по $50 на один бік і поки мене тисне жабакупувати цей ремонтний набір:waveruner.com/step_by_step_2.html
Підлокітник у процесі ремонту та усунення бездумного колгоспу
< Ще трохи часу нарешті знайшлося на мустангmrCapone, що знаходиться у мене на відповідальномузберіганні з листопада. Залив свіжий антифриз і вперше завів йогопісля зимової сплячки.
Заливати охолоджуйку у фокс — одне задоволення, жодних проблем ізпроцесом (порівняйте з танцями з бубном на GM-ах! ) бюджетнийдраговий сетап фордовського 5.0