Третя свиня патрубок, який стоїть під випускним колектором.Виїжджаючи з роботи постійно на контролі де ще може потекти побачивкалюжку під авто. Знову зливаю ОЖ і міняю патрубок, на який знайшову гаражі. Замовив оригінальний за 3$ FS-01-15-288A, все змінював напружинні хомути. Автомобіль заспокоївся нарешті більше нічого нетече. На всі маніпуляції із заміною ГБЦ та витоками пішло 4 літриконцентрату G13. Машинка не хворій!
Запчастини на фото:FS0115288AСистема охолодження
Весь квітень система охолодження підсовувала мені свиню. Першасвиня це коли при витяжці мордочки мені відламали вушка крана зливуна новому радіаторі. Друга свинка була патрубок підігрівудроселя.Коли під'їхав до гаража сусід звернув увагу на калюжу підавтомобілем.Одразу була думка що потекло з коробки, адже тількипоставив нові сальники приводів і залив масло, невже натупив? Насмак і аромат виявилося антифризом.Тічка була знайдена швидко алевідразу почав грішити на металеву трубку, що втомилася, розібрав вседля її заміни.Привіз більш живу трубку з дачі разом з корпусомтермостата.Сама трубка тримається на гумовому колечку якерозсипалося.Пощастило що зняв з донорського корпусу.Трималося таксобі і для впевненості додав герметика.А сам патрубок теж упавсмертю хоробрих, замінив на живіший і обов'язково на пружинніхомути. Через черв'ячні хомути ці патрубки якраз таки вмирають намісці стиснення хомутом
Коментарі2
Тож восени намучився майже 6л антифризу пішло, а навесні виявив що кудись йде антифриз, знайшов, також на дросель лопнув, загалом поки знайшов ще літра 3, в результаті з другої каністри залишилося трошки
Тож лопався патрубок під трамблером. Під'їжджаю до перехрестя і пара з-під капота. Обробився звичайно знатно, але благо магазин автозапчастин поряд був. Купив якийсь шланг від пасату, відрізав по довжині і ходить уже близько року, слава богу. Перевір...