Усім привіт!
прошу вибачення за довгу відсутність, були справи, потім відлітавна відпочинок…
< /Машина була повністю відполірована Покрита гідрофобним шаром9Н і двома шарами кераміки
>
потім обробили ще шибки антидощем і запекли правильно їх
> Трохи пізніше зроблю нормальні фото, красиві)))
Дякую друзям з Ceramic Pro Ukraine! )))
Дякуємо друзям з Ceramic Pro Ukraine! )))
Всім удачі та рівних доріг!
Коментарі18
Чудова робота! Головне щоб тепер двигун не здох разом з навісним!
А з кого йому здохнути треба?)))
це питання не до мене, а до конструкторів цієї справи, чому абсолютно на всіх моторах вічна проблема з системою охолодження?
З 2007 року їжджу на Порші, було вже 7 машин, жодного разу нічого з мотором не було, що я роблю не так? 😂
Був і старий і новий порше і всі вони як мінімум текли, у зв'язку з конструктивними помилками. Болячок у нього вистачає. причому не тільки з мотором... З цим Ви нічого не поробите це питання до інженерів порші. До пробігу 110.000-120.000 у вас швидше...
Ну 3 машини їздили до 130-140к в режимі тапка в підлогу і нічого не від'їхало, панамера до 110 їздила 700 сил 1000Нм теж нічого не потекло, тільки 2 стійки передніх по гарантії з балонами міняли, я не чинив опір2, зараз Кайєн - Ось приїхав фазооберта...
Це я все до чого, робота проведена велика, зробили все добре, але не простіше було б просто купити вже рестайлінг 958, посвіжіше. І так сильно не морочитися, адже стара машина це завжди стара машина, її вартість не збільшується з пробігом та роком.
На момент коли брав Кайєн він коштував 47к$, а найближчий найдешевший рестайл турбо 110к$, і по оснащенню він був гірший, чий мій, у нормальній комплектації рестайл турбо були близько 125 і далі. Сподіваюся зрозуміло, чому я взяв дорестайл і зробив р...
Це зрозуміло. Ось тут канал DDK Motor, показують про болячки цього авто www.youtube.com/c/DDKmotor/featuredі ось тут porsche-familyТак якщо цікаво.
Дружище, у мене це 4-й Кайєн, я тобі сам че хочеш розповім, але все не так страшно і погано як ти або ддк мотор розповідали, є купа машин, які їздять і 200к і 300+ і половини з перерахованого не зламалося)))
згоден і це вольво, спокійно бігають по 400т. розповідаю тільки факти, там де я обслуговуюсь надивився на них сповна. ось мені просто цікаво дверні ручки з kessy ви теж жодного разу не змінювали, завжди з'яли або вони не разу у вас не ламалися?Ось чо...
З kessy була тільки панамера, на 5-й рік ручка водія починала барахлити іноді, але я машину продав, так що не знаю зламалася вона чи ні))) я ніколи не видаляю просто так каталізатори, завжди з прошивкою мозку і коробки , повноцінний ст2 з даунпайпами...
Чому не скористалися послугами dsukraine? Начебто панамеру туди возили?
Це друга мого, та й їхати ближче в 3 рази
Цей Кроко-пожирач сердець! Відмінне інженерне виконання німецьких конструкторів у правильних руках. Чому Кроко? Цей екземпляр прямий доказ того, що він є верхівкою харчового ланцюга серед авто.
Здорово вийшло. Правильний підхід та догляд за авто.
і ці фотки хороші! Краще поршика може бути тільки поршик! Відмінна робота!
А антибактеріальну чистку кондея зробити? Я думав херня. Але Порше додають освіжувач freshair. Запах - балдеж. Нова тачка із запахом нового салону і приємної ароми. Я після хімчистки підлоги і сидінь (з кремом фінальним на шкіру) просто очманів від з...