Заїхав на самому обстрілятися від тижневого бруду, а потім якіснопомити машину будинку. Напінив кузов, змив, і поїхав додому. Удома, поки перекусив, машина охолола і я вирішив сам помити мотор і всещо знаходиться під капотом.Процес не складний, адже зараз масаінформації у Всесвітньому павутинні, головне використовувати якісніматеріали і робити все з любов'ю.Я використовував хімію німецькогоконцерну KochChemie.За рекламу мені ні хто не платив, просто вважаюцей бренд ТОПовим по всьому матеріалам за якістю, а це для менедуже важливо.Для очищення підкапотки взяв GOLDEN STARMOTORREINIGER, наніс за допомогою розприскувача на всі забрудненідеталі і почекав 7 хвилин, змив водою.Сам мотор повинен бути негарячим, так як хімія дуже їдка і смердюча, так що раджу працюватив респіраторі і в рукавичках.Після змивки водою, все витерганчіркою і наніс консервант двигуна MOTORPLAST. Після нанесення, закрив капот і почав займатися миттям кузова. Після того як помивкузов, відкрив капот, все протер фіброю та вуаля! Все чисто такрасиво! Всім чистих машин та рівних доріг!
Коментарі6
На кришках навіть намальовано де не можна мити! Машина ще заводиться? Ні пуху!
Заводиться і навіть їде!
Я як змінив ЕБУ, більше під капотом не мою, тільки ганчіркою пил протираю)
Бує! Не пощастило! Волков боятися, у ліс не ходити!
ЕБУ треба знімати перед миттям!
Знати б де впасти, соломки б підстелив. До цього мило все було нормально, а тут пішло все не за планом. Через тиждень після миття машина заглухла і все не подавала ознак життя, пощастило хоч по гарантії поміняли