Прощання з каталізатором

Загалом, чипнув я Трьоху. Пост про це буде пізніше.
Спочатку планував залишати кат, але в останній момент передумав іпрошивку залили з відключеним катом.<

У зв'язку з цим виникли у мене питання.
Наскільки мені відомо, у нас на машині стоїть 2 ката — один поряд зколектором (так званий "гарячий") і другий далі (холодний) Замість "холодного" стане стронгер, приблизно 25-30 см у довжину під 55трубу.

Замість "гарячого" розглядаю варіант із полум'ягасником, абопросто заварити трубу замість нього.

Залишати банку від гарячого ката не хочу, тому що загрожуєзайвим брязкітком, особливо в салоні. Глушника нижче.

Цим мене налякали на сервісі.Хоча на іншій машині вже років 6катаємо без ката — глушник в порядку, як не дивно)

Мінус полум'ягасника в тому, що він, можливо, може обмежитипропускну спроможність системи, що, начебто, загрожує втратоюпотужності. На чипованном авто це якось не дуже доречно)

організувати випуск?
2) Який контори шукати стронгер/пламегасник?
3) Чи потрібно міняти прокладку колектора після демонтажу?
4) Нахрена я на все це вляпався? )