Такі відбулося. Карас безпеки з хром-молібденової сталівиробництва польської компанії Ireco Motorsport був встановлений уЛьвові хлопцями з Rallybox Motorsport, за що їм "велика дяка".
Вага каркасу вийшла 50 кг, це на 15 кг легше "звичайної" версіїтакого ж каркаса. Каркас "зав'язаний" на точки кріплення верхніхопор підвіски, тому крім своєї основної функції буде так самоприймати на себе навантаження він підвіски. Тепер потрібнопофарбувати каркас і кокпіт в якийсь колір, але перед цим потрібнорозібратися з кріпленням кермової колонки, з установкою панелі, звидаленням шумоізоляції та герметика, звисвердлюванням-вирізуванням зайвих елементів по салону та іншимидрібницями. Зварювальних робіт.
Перший етап Чемпіонату України з Time Attack наприкінці квітня, такщо поки здається, що час у нас ще є :)
<З нагоди того, що довелося вирізати скла, на місця бокового склабуде встановлено термічно формований полікарбонат, а лобове склобуде звичайне, але нове, тому що на старому є тріщини.< br>
Коментарі18
Підскажи, будь ласка, каркас купувався під конкретну модель у поляків або купувалися труби і гнувся вже в сервісі?
У даному випадку купувався вже готовий, погнутий і порізаний каркас + майданчики, косинки і т.д. Але це не виключає можливості зробити каркас у хлопців без допомоги поляків )
Мене цікавить сама труба хром молібденова. В Україні дивлюся не так просто її знайти.
Ну, можна з ними спробувати зв'язатися на предмет труби. Вони точно про це знають більше, ніж я. Я знаю, що один час з Росії вона їздила. Як тепер — не знаю.
Обов'язково їх наберу. Дякую. І можеш написати скільки такий каркас за вартістю вийшов? Хочу підрахувати орієнтовний бюджет на проект.
€2500 начебто, без вартості перевезення машини. Звичайний каркас десь у 1800 повинен поміщатися, якщо у цих хлопців. А так, варіантів по Україні багато. Конкретно в моєму випадку мені просто хотілося мати 2 машини з однаковими каркасами, тому зробив ...
Нормальна ціна. Це каркас із паспортом та омологацією?
Так, сертифікат дають. Можна їздити скрізь де знають, що таке FIA.
Супер. Дякую за наведення і з наступаючим!
Різні по конструкції з omp
Так, OMP легше на 3 кг до того ж. Але при цьому є думка… ну як думка, є досвід вирізання каркасів OMP і виявлення того, що стінка труби тонша ніж має бути, в деяких місцях. Аля 1.5 замість 2.0. Інший питання, що можливо на момент розробки каркасу це ...
Треба глянути, у мене один розрізаний валяється в боксі) і омп як був у рскг на момент вварки не проходить зараз. Необхідно ще одну поперечину приварювати
Коротше, у нас OMP не дуже люблять, з різних причин і після різних подій )
Мені шви не подобаються) я краще варю))))
Добре тобі )
Серйозний підхід, молодець!
Ціна за роботу?
€700, за часом — 3 дні Каркас поставляється готовим до встановлення, всі згини, місця з'єднання труб підготовлені, залишається лише кваліфіковано встановити.