Так як автомобіль був побудований у 2010 році — технічний регламентдо наших днів встиг уже кілька разів помінятися.
Спочатку каркас на бойовому тазі будувався по лайтовій, можнанавіть сказати, лоукостової версії.І деякі діагоналі були зробленізі звичайної труби.Техком на змаганнях це просік, про що свідчатьзаписи в спортивному техпаспорті.Втім, після чергового такогозапису і недопуску до змагання попередній власник автомобіляпсиханул, взяв болгарку і вирізав весь каркас корінь А руки довстановлення нового так і не дійшли Машина була виставлена втакому стані на продаж. Вже не перший рік займається встановленнямсертифікованих ФАУ каркасів безпеки.
Було обумовлено конфігурацію каркасу, враховано всі моїпримхи)))
Як тільки дочекалися доставки правильної труби — роботазакипіла:кузов був підготовлений до встановлення нового каркаса, погнуті труби, виготовлені косинки. Потім все зібралося докупи, обварилося і пофарбувалося в сірий колір (заводський колір "сніговакоролева"), в той же колір фарбує свої каркаси Лада-Спорт, наскільки я знаю. Хоч задоволення не з дешевих, але я задоволенийна всі 200%)) Тепер настає стадія складання кузова та салону.
Коментарі1
красуня!