Не те що б багато новин, просто є натхнення та час оновити бортовийжурнал.
Продовжуються кузовні роботи та підготовка вузлів та агрегатів доустановки. Головка та колінвал вже в роботі в цеху механічноїобробки, туди ж готується вирушити блок, для хонінгування циліндріврозміром 87.5 мм.По кузову — вже пофарбований моторний відсік іпідлога, йде підготовка зовнішніх панелей.Продовжують приходитидеталі...
Схожі записи
Ребілд найбільше перетворився на підготовку до Time Attack.
Ребілд найбільше перетворився на підготовку до Time Attack.
9
Коментарі13
ОГО!)
А що за приводи?
Insane Shafts для DC5 (тому що важелі від DC5). Відгуки від них є всякі, пробуватиму. Заявлено 500 сил. Але приводу ламають не сили а момент, тому заявочка маркетингова більше. Подивимося як працюватимуть.
Можна детальніше про гальмівні диски та койли, що за модель тейнів?
Tein Mono Sport. Судячи з чарту з сайту Tein це підвіска для треку, сама базова трекова модель від Tein. Диски MTEC, по суті нічого особливого в них, J - hook проточки та антикорозійне покриття. www.tein.com/products /img/2019matrix.gif
Ну диски з такою проточкою я вперше бачив. А якщо для треку не дивилися в бік KW variant 3?
Дивився, але враховуючи що там так само тільки регулювання жорсткості, то думаю це +- одне й те саме. Інша справа KW Competition, але там зовсім інший прайс. Ще з тейнами хочеться погратися в активну підвіску в майбутньому )
ТОВ! А ось про цей наборчик можна докладніше і з прайсом бажано))))
Зовсім докладно про набір можна тут Про прайс можна тут www.ebay.co.uk/itm/161960743937Якщо коротко, тобто версія звичайна і про. У про версії — розширені можливості. Загальний сенс у тому що на кожен амортизатор ставиться сервомотор, який повертає р...
Цікавий задум. Цікаво на скільки швидко він адаптується при зміні інпутів? Не краще було б використовувати пневму з подібною системою регулювання?
Я вважаю що мікропроцесор робить це зі швидкістю достатньою, інакше ця система взагалі марна. Щодо пневми, я не вивчав питання. Не можу сказати чому це не навчило широкого поширення в спорті. Можливо через необхідність додаткового обладнання для робо...
Ось так виглядає дисплей. Втім, можливість такого апгрейду зіграла на користь TEIN.
Оскільки підвіска для пізніх RSX і DC5, доведеться спиляти по 2.5 мм на нижніх втулках задніх амортизаторів і використовувати рульові наконечники від DC5, тому що діаметр їх пальця більше на 1 мм. На EP3 я такої підвіски не знайшов, тільки стріт версії .