Привіт друзі!
Давненько почала шуміти коробка, і з часом все голосніше іголосніше І ось настав час її знімати і робити.Ремонтувати вирішивсам, бо тямущих фахівців поблизу немає, та й самому цікаво булоподивитися що там і як.Весь ремонт проводив власноруч, без чиєїсьдопомоги. І впорався! підшипниках первинного та вторинноговалів!
Вирішив зробити фотозвіт про виконану роботу, оскільки інформації зремонту мало, тому сподіваюся буду комусь корисним.
> Скидаємо коробку
Відкручуємо задню кришку
шлінт з вилки, опускаємо вилку максимально вниз, тим самимстопоримо вали, що допомагає нам відкрутити гайки.. Потім збокувідкручуємо 3 болти (які з пружинками і кульками), дістаємо всю цюсправу, відкручуємо датчик заднього ходу і болт, що фіксує хз, відкручуємо болти кріплення корпусу і знімаємо сам корпус.Витягуємо вали (попередньо знявши вилки), дефектуємо і миємо. Умоєму випадку проблема була у зносі підшипників первинного івторинного валів. Знімаємо підшипники, дивимося номери (про всяквипадок міряємо штангенциркулем) і замовляємо! > Запчастини нафото:TR286322HL
Такі підшипники стояли у мене в коробці:
Первинний вал:< Передній — KBC B25-157 (25x68x18)
Задній — не знімав, не знаю, він у хороший стан
Вторинний вал:Передній — KBC TR306217 (30x62x17 .7)
Задній — KBC TR286322HL (28x63x22.2)
Проміжний вал:
Передній - KBC 30306J (30x72x20.75)
Задній - KBC 30306J ( 30x72x20.75)
Головна пара:
KBC LM501310 (41.275 x73.431x19.558)
Масло вирішило взяти таке, як рекомендує книга з ремонтусонатки.
Вимивав все соляркою. Ставимо нові підшипники і збираємо все взворотній послідовності. І ось, коробас зібраний! Ставимо на машину, підключаємо робочий циліндр зчеплення, датчики, тросики. Урезультаті:коробку тепер не чути взагалі. А я тепер задоволений, якслон! :)
СОНАТКА НЕ БОЛІШ )))))
Дякую за увагу! Успіхів!
Коментарі13
Привіт, як заливати масло в коробку? І можеш підказати шрус номер? Внут і зовнішній? Заздалегідь дякую 👍
Привіт, пробка з боку радіатора. По шрусах не підкажу, потрібно в оригінальному каталозі з вин коду дивитися
Справа в тому, що по моєму авто з вина не б'ється... У тебе мкпп KM210... Правильно?.. Проблема з підбором... Можеш свій вин кинути?
Підскажі як підібрав завзяті кільця?
Я нових не додавав, старими обійшовся
А я то заморочився з цими натягами на роликових підшипниках.
Просто коли ламаються😑 вже не до зйомок кіно))
Ахаха, згоден)))
По темі з Дсм клубу) Може комусь цікаво
Дякую за видос
Дився перед розбиранням) Матеріалу з ремонту мітсубанівських 4G63 і F5M22 в інтернеті море)) по сонатах — майже нуль) бачити сонати ні в кого не ламаються )))))
Як раз таки на сонатах коробаси проблемне місце, KM206 так точно, я змінював КПП, був варений корпус
Краса 👍