Регулювання клапанів

Сьогодні знайшов час відрегулювати клапана.

як мені здалося, був стукіт одного або двох клапанів, але незавжди, виміри показали:всі зазори в нормі, але шайба. ) навипускному клапані другого циліндра мені здалася підозрілою.. Вонамала форму півсфери.Ось звідки стукіт! Довелося замінити на нову.Іна гарячу стукіт зник взагалі. -з приводу олії Лікві Моллімолібден.Під кришкою і на кришці - чистота.
Темні плями
Темні плями на кришці — це з ними я купив у 2011 р. Який склад плямя не знаю, але вони нічим не відмиваються. І без відкладень.
Заміна прокладання клапанної кришки та робота завершена.
Заміряв компресію після регулювання клапанів:
1) - 11.2 кгс/см²
2) - 12 кгс/см²
3) - 12 кгс/см²
4) - 12 кгс/см².
>

Все-таки їзда на протязі трьох тижнів взимку з постійноютемпературою двигуна близько 100°С із вставкою Wahler 92°С такидала свій результат...
Невдалий експеримент… Не раджу іншим ставити.

Усім вдалих експериментів!