Дні три тому помітив якісь посмикування двигуна на ХХ. Увечерівідкриваю капот і на заведеному двигуні бачу супер світломузику! Причому по всій довжині дроту всіх чотирьох циліндрів. Як? ! Я тис.30 тому міняв дроти!
Не було тоді ВП з нормальним опором і я вибрав Zollex, якийраніше пробіг 95000 км У БП є запис "з мультиметром в кишені". У 2рази більше за встановлений, але вибору не було і поставив цідроти, думав також — на 80-90 тис. Грн. >
Зараз, під час карантину, всі ринки та магазини закриті і я згадаводного дідуся, який ще за радянських часів торгував вавтомагазині.
Як говориться, чуйка мене не підвела.У кишеню поставивмультиметр і бігом у "минуле"!
Раритет
Навіть маркування видно
Валялося комплектів 10 і я вибрав собі 2 за адекватно-символічноюціною — 50 грн комплект. Самі дроти досить м'які на дотик.
Всередині один провід, швидше за все ніхром.
Вимірював опір:
1). 1.49 ком
2). 1.24 ком
3). 1.05 ком
4). 0.93 кОм
Провід від котушки до РЗ мав опір 0.55 кОм.
А це виписка з рідного мануалу:
Бігунок - 1 кОм
Провід - 1.8 - 2.82 кОм
1) 2 кОм максимум
2) 1.74 кОм
3) 1.46 кОм
4) 1.38 кОм
Котушка-РЗ 0.7 кОм
Свічки — 5.6 кОм
Ці параметри мене влаштували на все! Але не обійшлося без ложкидьогтю в бочці меду! Установивши дроти на місце,
/p>
На місці. Колір відрізняється від заводських
вечором вирішив подивитися як вони працюють.
Світломузики не було, але пробивали на масу всі 4 ковпачки білясвічок.
Звичайно, це мене засмутило, хоча двигун працював рівно навіть зцими пробоями. Але де наша не пропадала? І вирішив я поставитинаконечники і ковпачки зі старих силіконів. Там метал краще і зклямками (фото немає, але думаю ви розумієте про що мова), іковпачки довші. І знову невдача! Є пробої, але набагато менше.
Валялися в гаражі ще ковпаки від ВП і я відрізаю від них трохибільше сантиметра і одягаю просто на свічки.
1
2
< Встановлюю дроти на місце. І вуаля - ніякої світломузики! Ідвигун працює супер, і машинка стала помітно швидше. Заводка зполтика як була, так і залишилася. Всім удачі на дорогах! І нехворійте!
Коментарі10
Ні фіга собі - 30 тисяч, та ще й Золекс! А 90 тис - це з фантастики, під час експлуатації R мірялося хоч іноді? Китай не живе так довго.
Написав усе як є. Значить я даремно обурююся?!
Звичайно, он у мене АМЕРИКАНСЬКІ Тесла два з половиною роки прожили, близько 15 тис. км. відходили і в сміття.
Напевно я відстав від життя китайського...
де ця лазівка в СРСР? покажи.
Рівне 3940 км від Нур-Султана )
Я поставив нульовки, думаю, що питання з ВП закрило назавжди.
Думаю що не назавжди. У міру пробігу все одно треба дивитися під капот увечері. Вічного немає нічого.
З моменту покупки я під капот дивлюся частіше, ніж під щось інше)
заінтригував