Всім привіт!
Взяв фурію покататися, гасав півночі по місту, приїхав на паркінг, все ок - крім гофри (нової), про неї пізніше. br/>
З ранку прийшов, заводжу - суміш ок, але обороти 800-1000 і дуженестабільно (((
Ну, думаю, все - ппц, наздоганявся ...
Перевірив свічки, подивився ендоскопом усі горщики — нічогокримінального, але не хоче працювати нормально і все)))
Змінив пошарпані конектори ev6 на інжекторах, перевірив патрубки ташлангочки — все ок.
Підключаю Evoscan, calculated маф поводиться м'яко кажучи — дивно.спокійно після чищення фільтра-все було відносно ок, але як тількинавалив хлопця — він тут же нахопився масла від фільтра. Холостийхід Ще пару запусків і та ж історія Знімаю клему, чекаю 20 хв ізапускаю - як годинник з півоберта. Заважало б…
Ну й невеликий тизер:
Ніштяк
Усім світу!
Коментарі6
А ось про гофру дуже цікаво!) Чекаю, у мене прогоріла і турбіна через це не роздмухується. У вас таких симптомів немає?
У мене першу лямбду відключено, працюю на MAF/MAP
Ось саме тому я створив тему про фільтр нульового опору ! У мене стоїть АЕМ і я коли купив відчистити то я задався питанням просочувати його чи ні або просто промити ! Вирішив не просочувати !
Я швидше за все переборщив трохи з олією
www.aemintakes.com/air-fi…ter-cleaning-instructions
Тож нещодавно проводив, весь МАФ був у маслі