Заміна компенсатора

Всім привіт!
Трохи починає напружувати цей девайс, начебто іменита фірма, але чиінсталяція з помилками, чи не ходить вона зовсім. Я чудово знаю, якпрацюють компенсатори, маю досвід з набагато більшими, ніж 76 мм, але схоже вага резонатора відіграла вирішальну роль. Мм.
Підправили кріплення резонатора, щоб було побільше жорсткості, посадив ковзне з'єднання на спец герметик і замінив хомут на 74-79, був 80-86 і він був вичавлений в соплі, труба у Tomei 80 mm, він їїпогано тримав.Вихлоп більше не січе і стоїть як влитий.Зібралися зісвоїм механіком мізками і прикинули, що ймовірно, жорстка підвіскавихлопу теж грає свою роль, адже при прискоренні двигун нахиляєтьсяі тягне за собою весь вихлоп.Система при цьому повинна мати певнийступінь свободи, інакше неминучі поломки гофр, компенсаторів іт.П.