Мийка Двигуна + Гальма + Шумоізоляція + Подвійні ущільнювачі + Дрібниці

Здрастуйте, тож відразу кажу фотографій не надто багато буде, тому просто розповім, що з нею відбувається за останній час.

> Гальма
Як то гальма почали закінчуватися, сильно грітися, а гальмівнийдиск хоч і був більш менш по виробленню, але виявився кривою, такщо передні гальма (циліндри, диск, шланги), колодки) поміняніповністю на заводські ВАЗівські. У мене є припущення, що цим тутніхто і ніколи не займався.

Загнав на мийку, надів зимовий корпус фільтра, зняв АКБ і мил, піна, шампунь, змиваю і так раз 5.
<
Потрібно звичайно ж мити ще, потім ще, потім фарбувати, але сталонабагато чистіше, ніж було.

Подвійні ущільнювачі
Мені здається ця саме їхня назва, двері по колу проклеїли звичайнимдомашнім ущільнювачем для дверей, стало тихіше, явно тихіше.
Фото буде не так багато як хотілося б, зняла стару повсть, а підзаднім сидінням у мене були шматки пінопласту (мабуть колишнійвласник думав, що це хороша шумоізоляція), помил і

Наклеїв віброізоляцію товщиною 4 мм у 2 шари, напис на шумоізоляції "стане глухо як у танку"
Слоган трохи дивний :)

З передньою частиною салону трохи складніше (сидіння не знімав), по-перше повсть, волога, смердюча, з нею вона згниє дуже швидко, атак робив за таким же принципом як і задок

1й шар - сплін 8 мм
Двері абсолютно так само. З відчуттів, стало тихіше, вже немаєефекту консервної банки. 1х0.75), про сплен складно сказати ткпотрібно ще пару аркушів буде прикупити. Датчик тиску олії від 06, тому що, іноді загорявся тиск при ХХ на приладку, думав, що тискунемає. Виявилося 07 датчик жив своїм життям.

Поставив чорні ручки, поставив чорні бархотки.