Хто іноді читає мої записи, знає моє ставлення до колгоспнихпідкрилок
Але іноді є ті речі, які дійсно йшли з заводу та авто з нимивиглядає бомбічно.
Тим більше вони дійсно захищають "кишені" в крилах від бруду.
А ще з'явився стандартний заводський сигнал, приємний жигулівськийзвук з дитинства.
Коментарі12
Цікаво виходить! Прям як у юності побував))) Для себе відкрив цей напрям тюнінгу в нульових. У нас в Астрі воно розвивалося паралельно по дагестанськи посадженим жигулям-бродягам. Пам'ятаю культурний шок, коли вперше побачив 2107 акваріум ще не було ...
У ті роки, чого на грати тільки не вішали )Так з приходом инета стиль став популярний багато де+хто переїхав з аз-на привіз із собою і частинку стилю
Це заводські, під них буває земля набивається, в кишеню крила, у мене так на моїй за 16 років згнило крило внизу
там є цікавий момент - якщо її встановити правильно, то між підкрилкою та кишенею (знизу) є отвір, і через нього і промивати зручно і земля там практично ніяк не наб'ється
Ну вона стояла по заводському. Дірки не дуже великі, змішати її особливо нікуди. Взагалі там гумка що контачить з крилом, стирає фарбу. Ось у мене-то дірка під гумкою і була, вилізло назовні через 16 років їзди. А коли був маленький там дірки не було...
так це одна з особливостей стилю саме ці підкрилки і фарбовані арки, все ніяк нормально не прикрасю арки
а чи не підкажеш, де взяти такі підкрилки?)
vk.com/public124948589
Це хіба її рідний сигнал? У мене равлики під капотом...
Круглий рідний
так круглий сигнал це її рідний, равлики якщо хороші (чорні) це зазвичай волга, якщо колгоспні червоні це зазвичай китай
равлики раніше були на сімках. потім пішов на пізніх такий