Ну от, як завжди, пролетіли травневі, а значить пора вкластисяувагою, турботою і звичайно ж грошима в улюблену машинку.
Рівне 22 травня на 5 річницю завершено щорічний ритуал турботи промашину (т.О.+страховки).
Все як за графіком, ТО навесні-восени через 10 тис. Пробігу.
За останній час понервувати змусив підсилювач керма :він 2 разивирубувався і кермо ставало жигулівським.
Перший раз після довгих перевірок у різних місцях мені засудилиблок управління за 200 баксів, але дивом після діагностики вінвилікувався. Він знову вирубався ... Але так само раптово в день, коли я зібрався їхати на СТО він запрацював і працює досі ... Алеситуація стрімка і проблема однозначно не вирішена. Цієї зимиостаточно були вбиті рідні диски (14 штампування). На монтажкахкожен сезон або навіть чаче їх прокочували, потім вже важко булоодягнути гуму, взагалі вони вже стали як желе. Та й сама літня гумавже закінчувалася… І тут випадково на olx побачив оголошення пропродаж 3 оригінальних запасок (повноцінне колесо). Гума звичайно2012 року, може разок на ній і прокотилися до монтажки, а дискинове. Взяв — не пошкодував із комплектом майже нових ковпаків.Відчуття були начебто підвіску перебрали. Власне ці штампування іберуть на себе всі дорожні покасті.
Раніше мені хороший товариш пропонував взяти офігенні ковані дискиз 15-ою гумою. Але з фінансових проблем і боязнь що вони не станутьякось не зрослося ... Далі почало напружувати зчеплення, вже доситьдавно я відчував що машину тупить. І ось до 100тис вирішив помінятицей "витратник". За старою схемою взяв Aisin KT-313A (підходить дляробота, по суті той самий оригінал). Це вже друга заміна, ріднапроїхала 47 тис.Км., а це 54 тис.Км. Так, можна сказати що це якмало, але коштує воно як комплект гальмівних дисків-колодок. Прицьому машина у нас на 90% катається в місті, пробках, тягучках…
До ТО 100тис також додалися томозні диски-колодки, антифриз, сальники півосей, … і т.Д. > Порадувало те, що підвіска дуженавіть жива, я ще на 60 тис. З нашими дорогами морально готувавсяпотрапити... А тут на 100тис. Можна спокійно кататись. Все-такиtoyota-вське коріння пижики рулять! Після заміни сцепухи, з новимирівними колесами, гальмами машинка дуже навіть порадувала ... Їдебодно, я навіть забув яка вона ... Так що машинка впораються зновими життєвими реаліями, стійко разом із господарями переноситьусі труднощі. Ми під силу намагаємося її підтримувати у бадьоромувигляді/стані.
"і все буде добре… "запчасти на фото:0204205Запчасти на фото:110994, 1109A7
Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.