Заміна блоку запобіжників

Загалом після заміни приводу, машина могла заїхати і виїхати згаража. І стати в зручну позу для ремонту) Старий господар машинивиявився великий тюнер або радіоаматор, і колгоспинг - Майстер ірукожоп за сумісництвом ) Не в образі сказано, але це сувораправда. Блок запобіжників був у жахливому стані, в розбитомукорпусі, без кришки, половини рідних релюх не було. ) Загалом однаточка опори і в повітрі.Все в стилі тюнінгу.Блок я купив давно вОдесі на розборі.У відмінному стані, але поставити все не булочасу, валявся собі, я його толком і не розглядав.Ну ось настав йогочас, а виявилося він не такий))) Ну тойотовський, з тією ж кришкоюі кріпленнями.Але мабуть від іншої версії королли, а може карини чикорони тих років? Ну не біда, зняв старий блок, взяв новий і почавпорівнювати. Але не вистачає пари запобіжників і місця під реле.Вірніше місця є, але під реле заглушка, а під запобіжники взагалізапаяно все))) Пару годин з мультиметром в руках, тикання щупів увсі дірки контактів, малювання схем і перегляд їх на просторахінтернеті… А мультиметр не показував замикання на тих контактахяких мені було потрібно. Ну руки свербіли і мене осінило, требарозбирати заморський блок) І я розібрав) Наявність під те реле і тізапобіжники не було фішок типу "мама" виходи були, але контактноїгрупи не було. Ну їх можна взяти зі старого блоку. Щупи мультиметрапросто не діставали до плати… А так ідентичний блок. Схема зійшласяі все стало на свої місця! )))
Підібрано всі соплі, скручування, підключено датчики, відключенозайве і викинуто))) Зроблено на совість, залишити трошки і зібративсе красиво в гофру…
Колгоспне реле на проводках служило кронштейном)))
> корпус блоку висів у повітрі на колгоспних проводках. Тюнінгнаше все)
старий блок, весь розбитий, весь у шарі гівна, двох реле невистачає...
хлам
заглушечка і два запаяні запобіжники мене поставили в ступор, алене надовго)
прикладочка...<
момент істини, як бачимо на тих місцях які не відповідали ненарощені контакти ... Беремо їх з донора, паяємо дірки паяльником івуаля! )))) Треба знайти рідну наклейку, роздрукувати на самоклейціі буде гуд. Правда краще?