З часів купівлі машини блок запобіжників лякав своїм виглядом.
У ньому були горілі місця, а частина запобіжників з нього простовипадала.
Проводка в тому районі то взагалі окрема розмова.Незрозуміло що йкуди йде, багато проводів були зайвими.
не було б щастя, та нещастя допомогло як кажуть. Сама закриваєтьсяя швидко звик і ключі завжди носив із собою або залишав відкритимвікно, якщо необхідно вийти з машини, але ось те, що вона самавідкривається, це вже був абзац.
Пробував перепрограмувати, але користі це не дало., робота ЦЗ ідалі була нелогічною Хотів лізти сам, але зрозумів, що якщоробитиму своїми силами, це затягнеться надовго і вже через кількаднів колупання перестане приносити задоволення.< . br/>
На тому і передав до рук майстра.
Блок запобіжників заколгоспив з "волги". >
Блок сигналки поставили простий як двері Cayman C3
Завдання ставилося зробити все просто і надійно. Тому брлок вмієлише відкривати та акривати за натисканням. Робити це самостійно, вити, блокувати запалення воно не вміє.
Ось такий був блок запобіжників. Ось після заміни. На фото відсутнякришка, яка закриває все поверх блоку запобіжників
Зайвим виявилася ось така кількість проводків
І такий ось гарний брелочок на сьогодні. Приємно дивитися поки неподряпаний
Коментарі3
Як тобі ця сигналізація нормально працює?
Вона в мене встромлена тільки як центральний замок. Тобто нічого не блокує нічого не виє, ні за чим не стежить. просто відчиняє і зачиняє двері. Немає в мене інших завдань просто У такому режимі працює без нарікань
Зрозуміло, що блок ти взяв з Волги (УАЗа), машинка то рамна )