Заміна ламп у приладку. Або криві руки за класикою

Власне, начитавшись бж як легко міняти лампочки в приладку пішовпоміняти свої, тому що у мене перегоріла одна т10 лампа( половинаспідометра була як у старому доброму Saab, в нічному режимі. До80км/ч я не бачив нічого вночі).Закупив я 3 оригінальні т10 і прозапас дві маленькі ga110, раптом щось ще перегорить, тому щооригінальні лампи чекати аж місяць довелося.
Як виявилося не настільки просто це як всі пишуть, ну чи криві рукидають про себе знати.Відкрутивши кожух на 2-х болтах я довгонамагався його витягнути, тому що він зрадливо туго сидів на лівійклямці до останнього здавалося що прикручений він чимось ще.приладка яка відмінно вийшла, але коса до неї настільки "болт він"що скидати фішки довелося в позі самого Гудіні і до речі середнюфішку я так і не скинув, але завдяки скинутим бічним вдалосяпоміняти 3 лампи т-10.
А тепер до найцікавішого, міняючи останню т-10 я зачепив одну збічних лампочок, а точніше червону яка йде на бензин, вона успішновипала і злякалася під час падіння в 0. У мене під рукою був кент "і так зійде", Який зі словами у тебе ще дві такі про запас, почавактивну агітацію всунути замість червоної лампи чорну (написи нацоколях до речі однакові), в результаті мій перфекціоніст бувпереможений натиском кента і була всунута запасна ga110, замістьчервоної.
Власне підсумок, є питання до знавців як далеко заїде спосіб "і такзійде" і чи варто мені чекати ще місяць потрібну червону лампу.🤣🤣