Улюблена машина! ) У володінні майже 3 роки, але скільки ж булозроблено за цей час.
Почнемо з того що машина бралася з-під доброї людини, яка нешкодувала на неї грошей (це був один з головних поштовхів припокупці), було 2 господарі.Перший поміняв її через обставини, здругим знаком.
"навіщо ж молодому хлопцеві форестер? " Задав я собі питання, колибатько показував її фотки зі словами "навіщо тобі якась пузотерка, дивись що мені запропонували", а в планах було кількаекземплярів:Alfa Romeo 159 v6, Honda Accord 2.4, Mazda 6 mps, Impreza wrx Перерва весь драйв і почитавши відгуки зрозумів, щотачка придатна і можна реально подивитися + обслуга форикапорівняно з моїми варіантами досить лояльна.
< Настав час нашої першої зустрічі (на замітку в наших краях форsg досить рідкісна машинка і зараз разом з моїм по місту катаємашин 10, а місто то з пристойним населенням в 500тис.), Ну що жперша зустріч. Я приходжу скептично налаштований все ж такидвоквітка, середньопродуктивний двигун, та й на фотках вона була настокових тапках (ну така пенсія стайл). І тут приїжджає вона, нашикарних тапках, широкій гумі і колір виглядає настільки незазвичай, що мені це подобається + зіграло роль те, що я пару разівлише бачив подібний фор і він завжди був на убогому лиття ізатертим чорним металіком. Коротше після покатухи я остаточнозакохався і так почалася наша історія.))
