Усім привіт!
Ось і настав час планового сервісу на трибеку. Олія в двигунівідходила 9210км — вважаю, що вже саме час його замінити і зробитивсі супутні процедури:Були зроблені наступні операції:1. Замінамоторної олії - Motul X-cess 5W40
2 Заміна масляного фільтра - Mahle
3. Заміна повітряного фільтра - Mahle
4. Заміна салонного фільтра - Toko (вугільний)
5. Заміна гальмівної рідини - Motul DOT 3& 4
6. Підтяжка ручного гальма (вже зовсім нічого не робив навіть напедалі в підлозі)
7. Загальна діагностика підвіски
>
Всі операції проводилися на офіційному сервісі Субару-Поділ.Витративсі свої)
Magnatec 5W40 (100% оригінальне) Прийняв я таке рішення прошерстяне один десяток сторінок драйву і послухавши відгуки друзів. .Відправною точкою буде витрата олії та швидкість її "потемніння".Тому що за маслом у двигуні я стежив раз на пару днів — прокастролу та його поведінку в субару вже можу зробити свої висновки.На magatec витрата олії на 9200 км склала близько 1, 3 літра, причому приблизно до 4000 км практично нічого не вижеро, а потім умоєму розумінні масло почало втрачати свої властивості і заводськіпоказники і почало піджирати. Подивимося, що буде на Motul. Черездві години забрав машину з сервісу. Діагностика підвіски жоднихпроблем не показала (японці роблять речі! ). Олії залишилося трохименше 1, 5 літра (було дві каністри по 4л). Усім задоволений — тачкавалить)
Усім хорошого дня!
Коментарі9
У мене ідемітсу еко 5-30 почало темніти на 6, потемніло на 8, ходив у вихідні міняти планую
А який номер вугільного фільтра?
Чесно кажучи не пам'ятаю вже, тому що купував близько року тому
А взагалі, відчувається відмінність від звичайного якось?
За ідеєю має бути трохи менше сторонніх запахів) Мені, на жаль, порівняти нема з чим, тому що за кермом я тільки рік і за цей час обидва рази стояв вугільний.
У мене олія темніє приблизно до трьох тисяч кілометрів. І жор відразу починається. Лів мотюль. Міняю кожні п'ять, на край до шести доїжджаю
Днями міняв масло, у мене 5,5 л. влізло. На щупі найвища позначка.
на мотул ситуації буде так само як і на магнатеці, з однією лише різницею за 10к км ви в мотор увіллєте близько 3 л свіжого масла + потемніння буде приблизно на 3000 км. Вкрай не дешеве задоволення виходить.
Що ж, скоро дізнаємось) Як я вже говорив, хочу випробувати на особистому досвіді.