Тижня три тому вирішив провести ревізію трамблера на предметлюфтів. В результаті ревізії люфтів не виявив. Помітив тільки, щотуговато крутиться вал. Значить треба змастити.
Розібрав, змастив, зібрав ... І в процесі збирання зрозумів, що умене не працює відцентровий регулятор випередження запалення.Тобтов наявній конструкції він просто заблокований, оскільки шторка, щосидить на рухомій втулці, притискається за допомогою гвинта, вкрученого в основний вал. Відповідно втулка зовсім не рухлива —вантажики регулятора не можуть провернути її щодо валу.
Ось на цьому я катався два роки О_о
Переробляємо.
> За порадою SkyRider (радив він мені це, щоправда, років зо два тому :-) і кресленню, яке він виклав у себе в записіпро двоканальне запалювання, замовив я шторку вертикальну:
Загалом продовження слідує...
Коментарі6
Привіт, а немає можливості сфотографувати нутрощі трамблера? Що в ньому залишилося і що видалено. Планую зробити так само. Збираю інформацію та деталі.
Я постараюся на вихідних. У ньому, до речі, нещодавно одна проблемка вилізла - походу там немає пружинок на грузиках відцентрового регулятора - вони стукають, якщо крутити трамблер в руках.
Та мені віддали 2 шт, іржавих, вал не провернути
Іржа — то таке, аби люфтів не було.
Люфтів точно немає, підшипник поржавів насмерть-)))
)))