Встановлення камери заднього виду у ВАЗ 2107

Доброго дня доби.
Вчора видалася чудова погодка, і я вирішив втілити в реальністьдавно задуманий план, а саме встановлення камери заднього виду насвою ластівку! на 4 датчики, але трохи подумавши, я вирішиввідмовитися від його установки, так як «дірявити» задній бампер небуло ніякого бажання, плюс дуже складна добірка за кольором звазівським шорстким пластиковим бампером. Після чого був придбанийкомплект:камера плюс монітор 4.3 дюйма (менше діагональ моніторчикабрати не хотів, тому що взагалі нічого не видно). Це навіснекріплення під болти або саморізи, а друге це кріплення для врізаннякамери в будь-яку поверхню (для цього і потрібна фреза).Для менепідійшла саме врізка камери. Камери та сигнального дроту попередньобули додатково обмотані шаром ізоляційної стрічки, для додатковогозахисту.
Камера після нанесення шару ізоляційної стрічки.
Сигнальний кабель після нанесення шару ізоляційної стрічки.
Дисплей я раніше прикрутив до бороди.
Перевірка дисплея після кріплення до елемента бороди.

І ось приступив я до роботи. Довго думав і вибирав місцемайбутнього монтажу камери, думав і у фару встановити, і відразупід номерну рамку, і в задній бампер, ще була думка встановитикамеру на кришку багажника поряд з підсвічуванням номерів, ну всіці варіанти відпадали з тих чи інших причин.
У фарі монтаж був найбільш зручний, ну через те, що камера стоялатоді б не по центру, то було велике спотворення простору, а такожзбільшувалася сліпа зона протилежної сторони. У бампері теж було бзручно змонтувати, ну ось прокладка проводів, а також електричнез'єднання живлення та сигналу не мали достатньої бруду-пилузахищеності для з'єднання зовні. Відразу під рамкою номера теж невдалося встановити через те, що задня стінка багажника в місцівстановлення номера, мала ухил у кілька градусів, і якщо тудизмонтувати камеру, то камера просто дивилася б у небо. На кришцібагажника варіант установки камери поруч із підсвічуванням номерів, теж не вийшов, через те, що кріплення камери мало занадто маленькийрозмір, і камера просто навіть не виглядала з краю кришки.

Один з варіантів кріплення камери на кришці багажника. Як видно покартинці явно не вдале! Після ретельного вивчення інших місцьможливого монтажу, вибір упав на ділянку задньої стінки багажникатрохи нижче запланованої установки під номер, саме на цій частинітеж був ухил в кілька градусів, ну цей ухил був протилежний ухилуділянки з номером, і при пробній «прикладці» камери результат менезадовольнив. Після вирізки технологічного отвору, я обробивелементи чистого металу для запобігання корозії, і встановивкамеру, попередньо нанісши на неї автомобільний герметик, длязапобігання попаданню вологи через камеру в багажник.
Після вирізки технологічного отвору фрезою! Після вирізкитехнологічного отвору фрезою!
Після того як виставив горизонт на камері я почав прокидатисигнальний кабель до бороди.
Встановлена ​​камера.
Обробка автомобільним прозорим герметиком. Торпеди до задніхліхтарів Тут звичайно довелося трохи попітніти, ну це того варто! Після прокладки кабелю я підключив камеру до ліхтарів задньогоходу, а монітор підключив до лампочки-індикатора від кнопки набороді (як писав раніше, включення світла заднього ходу тимчасовозробив від кнопки включення додаткового проти-туманного світла набороді). Після перевірки я залишився вкрай задоволений, тепер можнарухатися заднім ходом. Не переживаючи наїзду на людей або ще якісьперешкоди.
Раніше, при русі заднім ходом, часто спостерігав таке! Тепер видтакий :) Комплект камери з дисплеєм коштував мені 350 гривень.
Дякую за увагу.
"
Після перевірки я залишився вкрай задоволений, тепер можна рухатисязаднім ходом не переживаючи наїзду на людей або ще якісь перешкоди.часто спостерігав таке!
Тепер вид такий :)

Комплект камери з дисплеєм коштував мені 350 гривень.
Дякую за увагу. br>
Після перевірки я залишився вкрай задоволений, тепер можна рухатисязаднім ходом не переживаючи наїзду на людей або ще якісь перешкоди.часто спостерігав таке!
Тепер вид такий :)

Комплект камери з дисплеєм коштував мені 350 гривень.
Дякую за увагу. br>