Доброго все часу доби, сьогодні я хотів розповісти про усуненняодного некрасивого дефекту, що з'являється з часом у більшостімоделей ВАЗ 2107, а також, напевно, у більшості подібних "класичних" машин. Власне дефект цей проявляється" у виглядіпровислої верхньої частини щитка приладової панелі, швидше за всевін з'являється внаслідок впливу підвищеної температури в салоніавтомобіля, після того як машинка постоїть на сонці годину-другу влітній період. Може не дратувати ще більше Хоча ще може з'являтисядодатковий зазор, який додати свою нотку в прекрасний «оркестр»звуків з'являються при русі автомобіля даної серії.
Сам процес виправлення, на жаль, я не сфотографував, ну Постараюсядокладніше описати його, може стати в нагоді кому.
На першому фото ви бачите положення приладової панелі з провислимверхнім козирком, і вставкою від попереднього господаря длявиключення додаткового скрипу. Для зручності трохи підкресливчервоними лініями.
Після того як зняли приладову панель і відкрутили сегмент приладіввід щитка панелі, треба підібрати найбільш підходящий нам по висотіпредмет у вигляді якоїсь коробочки з плавними (обов'язковоплавними, тому що строгий кут може згодом залишитися у формі щиткапанелі) картонними краями, щоб розперти верхню і нижню частинущитка приладової панелі. Сам щиток повинен прийняти трохи опуклуформу зверху, щоб згодом розпираючись щільно «сидіти» в торпеді. Ядумаю можна спробувати звичайним побутовим феном для волосся, головне не перестаратися, тому, як при прогріванні пластик стаєдуже м'яким і панель може просто непередбачувано «повісти». Плавнодо м'якості прогріваємо верхню частину панелі в місцях розпірок, атакож по краях панелі для того, щоб пластик прийняв «нову» форму, після чого даємо охолонути панелі. У фотошопі я намалював приблизнусхему положення розпірок у панелі приладів, фото дружелюбнозапозичив у неті.
Як бачите, на останній фотографії, такого великого зазору вженемає, що, безсумнівно, тішить око! Зліва є невеликий зазорчик, нувін не критичний, і при подальшому демонтажі панелі приладів я йогообов'язково усуну. Також радив би при монтажі панелі приладівакуратно обмазати краї панелі приладів силіконовим мастилом, цепрофілактика прибирання потенційних скрипів. Як бачите, данеусунення не вимагає взагалі будь-яких витрат. У принципі як ясказав вище, що дана проблема абсолютно не критична, хтось може іне стане з нею морочитися, а хтось можливо захоче усунути цюпроблемку, і дана стаття, можливо, чим то допоможе.
Дякую за увагу!
Провисання щитка приладової панелі.
Принцип розтягування.
Спробував у редакторі створити схоже положення коробочки.
Готовий результат.






Коментарі16
Тобто скрипить на ходу щиток через те, що з'явився зазор між щитком і торпедою? І треба вигнути її назад, щоб вона притискалася до торпеди зверху?
Прошу відписатися, яке в дії за провисом і скрипами? (намагався усунути подвійним скотчем в неск.шаров - зазнав невдачі).
З моменту цього доопрацювання все перебувати в такому ж положенні як і було, нічого не провисло, нічого не скрипить )
Ок, дякую.
Нема за що! Удачі
Було діло, також виправляв) Тільки я клав на кут стола, щоб у пряму лінію випрямлялося і грів пром.феном)
Так, теж дієвий метод.
вона потім назад провисне
2 роки, ні на міліметр не провисло.
ну і добре)
Досить допитливо.
Додав схоже положення коробочки в щитку. За рахунок вставки відбувається деформація, яка потім залишається в такому положенні після впливу високої температури.
була справа)))
на другому фото-че за розпірки і куди їх вставляти?
докладніше б! та ж біда
що саме не зрозуміло?