Після заміни двигуна перестав працювати кондиціонер, вірніше, всісистеми працювали, тільки нагнітало тепле повітря, ніби працювалапіч. Майстер, який змінював двигун, сказав, що необхідно заправитифреоном. Інші люди порекомендували звернутися до спеціалізованогоСТО (м. Кривий Ріг, вул. Кобилянського 271), в якомузаймаються ремонтами виключно автомобільних кондиціонерів.Звернувся. >
Проблема зникла.Наступних 3-4 дні кондиціонер працював відмінно, потім звернув увагу, що при виборі мінімальної температури, повітряне таке холодне як раніше.На 7-й день, знову почало нагнітатитільки тепле повітря.
фреоном) коштуватиме 900 грн.+ вартість самого патрубка (скількивін коштує — не знаю). Запаяти старий патрубок не взялися, та й нерекомендували цього робити. З ремонтом вирішив відкласти нанаступний рік, тому що останніх кілька місяців, по машині і такбули серйозні незаплановані витрати, а тим більше, літо добігаєкінця. Що патрубок тріснув через необережність під час замінидвигуна.
Коментарі9
(та й не рекомендували цього робити)во розводять хлопці, я трубку заварював у своїй, і не че, ходить досі
дякую за відповідь)
650 за заправку це дуже дорого, у нас за 300 можна заправити.
Патрубок завари аргоном і буде тобі щастя
ок, дякую за пораду!
Та не факт, що при заміні двигуна, хоча дивлячись яка тріщина. Швидше за все на сто перед заправкою хрін перевірили систему на витік ... просто заправили, взяли бабло, а потім почали розводити. Так часто роблять. Хоча повинні були перевірити повітрям...
У моєму випадку, перший візит на СТО тривав хвилин 25-30. А вдруге, на СТО могли б нормально вийти з цієї ситуації, запропонувавши ремонт із безкоштовною заправкою фреоном (900-650=250грн.). Тому до них не хочу звертатися, шукатиму інших фахівців.
Полюбу шукай інше сто і краще перевірене. Повторюся ще раз. Нормальна заправка кондера буде проходити годину-дві, і це нормально. Перевірка на витік, заправка маслом, фріоном, післязаправна діогностика ... там багато процедур. І краще заправляй весно...
Знайшов іншого фахівця?